[实用新型]新型防撞护栏结构

说明书

本实用新型公开了一种新型防撞护栏结构，包括立柱，设置在立柱上的波形护栏板，在立柱内设置的顶面开口的凹腔，在立柱的背面设置有与凹腔相连通的竖向槽孔，在立柱的正面设置有支柱，在立柱上正面设置有与凹腔相连通的通孔，波形护栏板通过螺杆固定在支柱的外侧端，还设置有翘杆，翘杆的中部通过轴杆连接在凹腔内且翘杆的内侧端通过旋转轴连接在支柱的内侧端上，翘杆的外侧端与立柱之间设置有弹簧，且在翘杆的外侧端顶面固定有波纹抵板，波纹抵板焊接固定在翘杆的外侧端顶面上，在波形护栏板与立柱之间设置有抵压弹簧。本实用新型的结构设置合理，有利于防止从立柱的上部冲出，一定程度上提高了防护的可靠性，使用稳定性好且实用性强。

技术领域

本实用新型属于护栏结构技术领域，具体涉及一种新型防撞护栏结构。

背景技术

随着我国基建的快速发展，公路的发展较为迅速，为了提高公路的安全性，一般都会在公路两旁设置防护栏，其主要是在车辆出现失控时，可以减缓车辆造成的损失及提高人员的安全性，现有技术的护栏主要是由立柱及波形钢护栏板组成，其一定程度上以提高防撞性能及缓冲性能，有利于保护车辆及司乘人员的安全，但是现有技术的护栏结构存在一定的技术不足，如高度是固定不变的，在实际应用过程中车辆可能会从防护栏上冲出，从而达不到相应的防护目的，故而适用性和实用性受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且实用性强的新型防撞护栏结构。

实现本实用新型目的的技术方案是一种新型防撞护栏结构，包括立柱，设置在所述立柱上的波形护栏板，在所述立柱内设置的顶面开口的凹腔，在所述立柱的背面设置有与所述凹腔相连通的竖向槽孔，在所述立柱的正面设置有支柱，在所述立柱上正面设置有与凹腔相连通的通孔，所述支柱处于所述通孔内，所述波形护栏板通过螺杆固定在支柱的外侧端，还设置有翘杆，所述翘杆的中部通过轴杆连接在所述凹腔内且所述翘杆的内侧端通过旋转轴连接在支柱的内侧端上，所述翘杆的外侧端与所述立柱之间设置有弹簧，且在所述翘杆的外侧端顶面固定有波纹抵板，所述波纹抵板焊接固定在翘杆的外侧端顶面上，在所述波形护栏板与所述立柱之间设置有抵压弹簧，在波形护栏板被撞击时，波形护栏板带动支柱移动，并使翘杆的外侧端向上移动，带动波纹抵板伸出立柱的顶面。

在所述波纹抵板与所述翘杆之间还设置有加强筋杆，在所述立柱的正面底部设置有弧形支板，所述波形护栏板的底端通过螺钉固定在弧形支板上。

在所述支柱的底面设置在后侧端开口的导向限位槽，在所述通孔的底壁上固定有限位凸块，所述限位凸块处于所述导向限位槽内。

在所述导向限位槽内壁上固定有缓冲弹簧，所述限位凸块抵压在缓冲弹簧的一端。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其在受到撞击时，翘杆会翘杆，从而使高度大于原本立柱的高度，有利于防止从立柱的上部冲出，一定程度上提高了防护的可靠性，使用稳定性好且实用性强。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。