[实用新型]整体舱室单元安装辅助工装有效
申请号: | 201820829657.2 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN208453199U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 李洪峰;侯义;宋翔南;邱峰;陈丰银;左前锋;刘丽飏;莫正斌 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团海洋工程有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116113 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舱室单元 本实用新型 生活楼 承载装置 辅助工装 海洋工程 接收操作 提升装置 固定的 吊车 室外 海洋工程平台 吊索 安装过程 辅助安装 辅助工艺 临时连接 人员安全 锁定装置 一次安装 传统的 层级 耗材 楼层 配备 施工 安全 | ||
本实用新型公开了一种整体舱室单元安装辅助工装,包括位于生活楼(7)顶部的提升装置、通过吊索具(3)与提升装置连接的承载装置,以及将所述承载装置和所述生活楼(7)各层级临时连接固定的锁定装置。本实用新型提供了海洋工程整体舱室单元安装过程中使用的辅助工艺装备。本实用新型一次安装便可以满足海洋工程整体舱室单元的安装需求,可以满足施工人员安全操作的要求,不需要专门配备吊车辅助安装,不需要大量的耗材搭建固定的室外整体舱室单元接收操作平台,不需要在不同的楼层搭建不同高度的室外整体舱室单元接收操作平台。本发明可完成海洋工程平台生活楼各层舱室单元的安装工作,较传统的吊车安装经济、安全、高效。
技术领域
本发明涉及海洋工程舱室单元安装领域,更具体地说,涉及整体舱室单元安装辅助工装。
背景技术
整体舱室单元属于现今船舶与海洋工程舾装领域中创新的产品,实现了船舶与海洋工程舱室预制化和模块化。由于舱室制作成整体单元式,体积较大,而且海洋工程生活楼层数多、位置高、单元数量多,传统安装方式需要由下至上在生活楼外逐层搭设整体舱室单元接收操作平台,每完成一层舱室单元的安装工作,就要重新搭设上一层的整体舱室单元接收操作平台,并配置专门的吊车配合整体舱室安装,需要的支撑耗材、吊车等资源占用量非常大、占用时间长。
发明内容
本发明解决了海洋工程中整体舱室单元在吊运、安装等过程中需逐层搭设整体舱室单元接收操作平台,及配置专用吊车配合安装等耗费资源、浪费时间的问题。
为了解决上述问题,本发明提供一种整体舱室单元安装辅助工装,包括位于生活楼顶部的提升装置、通过吊索具与提升装置连接的承载装置,以及将所述承载装置和所述生活楼各层级临时连接固定的锁定装置;
所述提升装置包括一侧固定于所述生活楼顶部、另一侧伸出所述生活楼顶部外侧固定框架,以及沿所述固定框架外伸侧下部的两根行吊轨道滑动的两台行吊;所述行吊轨道垂直所述生活楼外表面方向设置;
所述承载装置包括结构平台、垂直设于所述结构平台三面的可拆卸栏杆、设于所述可拆卸栏杆两侧吊耳,以及连接所述承载装置和所述生活楼的锁定装置;所述吊耳连接所述吊索具;
所述锁定装置包括通过固定轴连接所述结构平台的锁档、垂直所述结构平台与所述生活楼接触面的侧开口档槽、以及贯穿所述档槽上部设置的锁止销。
优选方式下,所述生活楼各层级与所述结构平台对接一侧均设有临时开孔。
优选方式下,所述提升装置的结构框架为三角形,且所述提升装置上部设有若干起吊点。
优选方式下,所述行吊通过两侧对称设置的若干滚轮跨接于所述行吊轨道内侧。
优选方式下,所述锁档上部设有与所述锁止销相匹配的销孔。
优选方式下,所述锁档一端通过所述固定轴与所述结构平台连接,另一端为弯折90°的锁定档头。
优选方式下,所述锁定档头在锁定状态时伸出所述结构平台边缘并卡接在所述生活楼临时开孔处。
优选方式下,所述锁止销上部设有通孔。
本发明提供了海洋工程整体舱室单元安装过程中使用的辅助工艺装备。本发明一次安装便可以满足海洋工程整体舱室单元的安装需求,可以满足施工人员安全操作的要求,不需要专门配备吊车辅助安装,不需要大量的耗材搭建固定的室外整体舱室单元接收操作平台,不需要在不同的楼层搭建不同高度的室外整体舱室单元接收操作平台。本发明可完成海洋工程平台生活楼各层舱室单元的安装工作,较传统的吊车安装经济、安全、高效。
附图说明
图1是本发明所述整体舱室单元安装辅助工装使用时的主视平面示意图。
图2为本发明所述整体舱室单元安装辅助工装整体结构的主视平面示意图。
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