[实用新型]一种单车摆放辅助装置

说明书

一种单车摆放辅助装置，其包括栅栏、U形件(6)、吸合板(4)和被吸合板(8)，所述栅栏的下横杆(5)上在相邻的竖杆(2)之间开设有缺口(7)，所述U形件的开口端与所述缺口的端部相连接将U形件支撑于栅栏的外侧，所述吸合板(4)通过所述栅栏的竖杆支撑于所述U形件的上方，所述吸合板的正面朝向栅栏的内侧，所述被吸合板(8)通过连杆(9)支撑于单车的前方，所述吸合板和所述被吸合板的离地距离相适配。该辅助装置利用栅栏辅助摆放单车，辅助装置的结构简单，安装、使用方便。不但可防止单车侧翻，而且可促进单车有规则、整齐摆放。

技术领域

本实用新型涉及停车辅助装置，更具体地说是一种单车摆放辅助装置。

背景技术

近年来，共享单车发展迅速，共享单车不设固定停车点，可停放在任何地方，为人们的出行提供了极大的便利。

在市政道路的地铁口、公交站旁，共享单车的停放密度非常大。由于单车停放状态下容易发生侧翻，高密度地停放单车，当一辆单车侧翻时，就会连锁碰撞，致使大量的单车侧翻，严重影响单车的正常运营和影响道路的通行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种单车摆放辅助装置，以防止单车侧翻，以及促进单车有规则、整齐摆放。

为达上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种单车摆放辅助装置，所述单车摆放辅助装置包括栅栏、U形件(6)、吸合板(4)和被吸合板(8)，所述栅栏的下横杆(5)上在相邻的竖杆(2)之间开设有缺口(7)，所述U形件的开口端与所述缺口的端部相连接将U形件支撑于栅栏的外侧，所述吸合板(4)通过所述栅栏的竖杆支撑于所述U形件的上方，所述吸合板的正面朝向栅栏的内侧，所述被吸合板(8)通过连杆(9)支撑于单车的前方，所述吸合板和所述被吸合板的离地距离相适配。

优选地，所述被吸合板(8)支撑于单车的前轮轴上。

优选地，所述被吸合板(8)支撑于单车的前叉(10)上。

优选地，所述吸合板(4)和所述被吸合板(8)均倾斜设置，所述吸合板(4)通过一支撑轴(3)安装于栅栏的竖杆之间，在外力作用下吸合板可绕其支撑轴运动。

优选地，所述吸合板或被吸合板呈U形。

优选地，所述栅栏为设置在市政道路边的栅栏。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

该辅助装置利用栅栏辅助摆放单车，辅助装置的结构简单，安装、使用方便。不但可防止单车侧翻，而且可促进单车有规则、整齐摆放。

附图说明

图1为一些实施例单车摆放辅助装置的结构示意图；

图2为配套的单车的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

参照图1和图2，一些实施例单车摆放辅助装置包括栅栏、U形件6、吸合板4和被吸合板8。

栅栏包括上横杆1、下横杆5和设置在上横杆1和下横杆5之间的若干竖杆2。栅栏可以是新制的栅栏，也可以是设置在市政道路边的栅栏，即也可以利用路边已有的栅栏。

栅栏的下横杆5上在相邻的竖杆2之间开设有缺口7，所述U形件6的开口端与所述缺口7的端部相连接将U形件6支撑于栅栏的外侧(即机动车道一侧)，具体可以采用焊接、也可以采用连接件连接。

吸合板4通过所述栅栏的竖杆2支撑于所述U形件6的上方，所述吸合板4的正面朝向栅栏的内侧(即人行道一侧)。