[实用新型]一种交流充电桩现场检测设备有效
申请号: | 201820831100.2 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN208477033U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 肖勇;朱贤文;李秋硕;王岩;吴昊文 | 申请(专利权)人: | 南方电网科学研究院有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 510663 广东省广州市萝岗区科*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交流充电桩 插座 现场检测设备 本实用新型 交流功能 提示模块 触头 新能源电动汽车 充电请求信号 充电插头 导引模块 电源开关 接地触头 控制触头 控制模块 日常维护 输出参数 性能验证 第一端 充电 维修 维护 | ||
1.一种交流充电桩的现场检测设备,其特征在于,包括:
与交流充电桩的充电插头连接的车辆插座;
第一端与所述车辆插座的PE保护接地触头连接、第二端与所述车辆插座的CP控制触头连接、用于在接收到第一触发指令后生成充电请求信号的控制导引模块;
用于在接收到所述充电请求信号后控制所述交流充电桩启动的控制模块;
与所述车辆插座的交流功能触头连接、用于接收并显示所述交流充电桩的输出参数的提示模块。
2.根据权利要求1所述的交流充电桩的现场检测设备,其特征在于,该现场检测设备还包括:
与所述车辆插座的交流功能触头连接、用于在接收到第二触发指令后控制现场检测设备启动的电源开关;
与所述车辆插座的交流功能触头连接的加载模块,所述加载模块中包括多个继电器,与每个所述继电器一一对应连接的接触器,与每个所述接触器一一对应连接的负载,所述继电器用于在接收到加载指令后吸合。
3.根据权利要求2所述的交流充电桩的现场检测设备,其特征在于,所述加载模块还包括:
与每个所述继电器一一对应连接、用于发送所述加载指令的拨码开关。
4.根据权利要求3所述的交流充电桩的现场检测设备,其特征在于,该现场检测设备还包括第一端与所述电源开关连接、第二端与所述加载模块连接的保护模块;
其中,所述保护模块包括用于在接收到第三触发指令后断开的急停开关,所述急停开关的第一端作为所述保护模块的第一端,所述急停开关的第二端作为所述保护模块的第二端。
5.根据权利要求4所述的交流充电桩的现场检测设备,其特征在于,该保护模块还包括过欠压保护单元,所述过欠压保护单元的第一端与所述急停开关的第二端连接,所述过欠压保护单元的第二端作为所述保护模块的第二端。
6.根据权利要求3所述的交流充电桩的现场检测设备,其特征在于,该现场检测设备还包括:
与所述加载模块连接、用于散热的散热风扇。
7.根据权利要求1所述的交流充电桩的现场检测设备,其特征在于,所述控制导引模块包括二极管,第一电阻,第二电阻,开关,其中:
所述二极管的阳极作为所述控制导引模块的第二端,所述二极管的阴极分别与所述第一电阻的第一端及所述第二电阻的第一端连接,所述第一电阻的第二端与所述开关的第一端连接,所述开关的第二端与所述第二电阻的第二端连接,其公共端作为所述控制导引模块的第一端。
8.根据权利要求1所述的交流充电桩的现场检测设备,其特征在于,所述提示模块为电能显示表。
9.根据权利要求2所述的交流充电桩的现场检测设备,其特征在于,所述负载为无源功耗合金电阻。
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