[实用新型]一种水平式压缩垃圾中转车的开门装置

说明书

本实用新型公开了一种水平式压缩垃圾中转车的开门装置，包括包括车体，所述车体的右端安装有侧板，所述侧板的外壁安装有第一顶杆，所述第一顶杆与气压室电性连接，所述车体的顶部安装有垫板，所述垫板的内壁安装有转板，所述转板的底部安装有后盖，所述垫板通过转板与后盖相连。本实用新型在第一顶杆、第二顶杆和第三顶杆的作用下，通过气压室的控制提供气压推动后盖开启或者关闭，并控制铲板将后盖开启处的垃圾翻动，以免垃圾发生掉落造成二次污染，第二顶杆通过气压推动暂存箱向后盖内移动，使暂存箱内的垃圾能够倒入车体内，避免后盖开启使垃圾发生掉落，减轻操作人员的负担，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾处理装置，尤其涉及一种水平式压缩垃圾中转车的开门装置。

背景技术

现有的垃圾集运车大多在箱体的后部设有可以开启的箱门，为了防止车辆在运输路途中造成泄漏，需要通过锁体将箱门牢固地连接在箱体上，为了卸载箱内的垃圾，则需要先打开箱门与箱体之间的锁件，然后再采用人工或油缸开启箱门，由于现有以上结构需要人工开、关锁件，操作人员的工作环境极为恶劣，不利于操作人员的身心健康。

实用新型内容

为了解决现有垃圾中转车存在的上述技术问题，本实用新型提供一种使用方便的水平式压缩垃圾中转车的开门装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：一种水平式压缩垃圾中转车的开门装置，包括车体，所述车体的右端安装有侧板，所述侧板的外壁安装有第一顶杆，所述车体的顶部安装有垫板，所述垫板的内壁安装有转板，所述转板的底部安装有后盖，所述垫板通过转板与后盖相连，所述后盖的外壁安装有固定角码，所述第一顶杆通过固定角码与后盖相连，所述后盖的内壁安装有加强筋,所述后盖的内部安装有暂存箱，所述后盖的底部安装有第二顶杆所述暂存箱的底部安装有底板，所述底板的底端安装有推板，所述第二顶杆通过推板与底板相连，所述车体的内部安装有顶板，所述顶板内部的左右两侧均安装有套管，所述套管的内壁底端安装有挡块，所述挡块的内部安装有中心柱，所述中心柱的外壁套接有压缩弹簧，所述中心柱的顶端安装有顶块，所述顶块与车体相连，所述顶板的顶部安装有垫块，所述垫块的顶部安装有支座，所述支座的内壁安装有销轴，所述销轴的左端套接有支杆，所述垫块的右侧设有底座，所述底座与顶板相连，所述底座的内部安装有第三顶杆，所述第三顶杆的顶端与支杆相连，所述销轴通过支杆与第三顶杆相连，所述销轴的右端套接有铲板,所述铲头的顶部安装有连接角码,所述铲头的底部安装有三角板。

优选的，所述顶板内部的左右两侧均安装有套管，所述套管的内壁底端安装有挡块，所述挡块的内部安装有中心柱，所述中心柱的外壁套接有压缩弹簧，所述中心柱的顶端安装有顶块，所述顶块与车体相连。

优选的，所述后盖与暂存箱的交接处安装有挡板。

优选的，所述销轴的外壁套接轴套，所述轴套与铲板相连。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果如下：

1、本实用新型通过铲头和连接角码之间的配合，连接角码对铲头的顶部进行了加固，使铲头能够承受更大的压力，延长了铲头的使用寿命。

2、本实用新型通过铲头和三角板之间的配合，三角板对铲头的连接部位进行了加固，使铲头在翻动垃圾时能够更加牢固，提高铲头的工作效率。

3、本实用新型通过后盖和暂存箱之间的配合，暂存箱能够存放因汽车晃动而移动到后盖开启处的垃圾，以免后盖开启后，垃圾从后盖开启处掉落，造成二次污染。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中第三顶杆、铲板和连接角码的连接关系图；

图3为图1中支杆、第三顶杆和底座的连接关系图；

图4为图1中套管、挡块和中心柱的连接关系图。