[实用新型]一种城区道路路肩

说明书

本实用新型公开了一种城区道路路肩，包括U型蓄水板，所述U型蓄水板的下侧竖直设有梯形路肩，所述U型蓄水板的内侧水平设有绿化泥板，所述绿化泥板的侧壁与U型蓄水板的内壁粘接，所述绿化泥板的上侧水平设有防护板，所述防护板的两侧与U型蓄水板的两侧内壁活动连接，所述梯形路肩的斜面开设有梯形槽，所述梯形槽内水平设有缓冲板，所述缓冲板的两侧与梯形槽的槽壁活动连接，所述梯形路肩的斜面下侧水平开设有通水孔，所述通水孔为多组，且均匀排列在梯形路肩的斜面下侧，U型蓄水板和绿化泥板的设置使得路肩可以种植绿化植物，且防护板的设置使得植物不易倾倒。

技术领域

本实用新型涉及道路路肩技术领域，具体为一种城区道路路肩。

背景技术

路肩是公路两侧位于行车道外缘到路基边缘，具有一定宽度的带状结构部分(包括土路肩和硬路肩)，其功能是保护路面和临时停车时使用，路肩亦指的是位于车行道外缘至路基边缘，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承，高速公路、一级公路当采用分离式断面或宽度>4.5m的中间带时，行车道左侧应设硬路肩，高速公路、一级公路的平原微丘区，有条件时路肩宽度宜采用≥2.50m的硬路肩，最小宽度为0.5m，双幅路或四幅路中间具有排水沟的断面，应设置左侧路肩，而传统的道路路肩没有绿化设备，为此本实用新型提出一种城区道路路肩，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城区道路路肩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城区道路路肩，包括U型蓄水板，所述U型蓄水板的下侧竖直设有梯形路肩，所述U型蓄水板的内侧水平设有绿化泥板，所述绿化泥板的侧壁与U型蓄水板的内壁粘接，所述绿化泥板的上侧水平设有防护板，所述防护板的两侧与U型蓄水板的两侧内壁活动连接，所述梯形路肩的斜面开设有梯形槽，所述梯形槽内水平设有缓冲板，所述缓冲板的两侧与梯形槽的槽壁活动连接。

优选的，所述梯形路肩的斜面下侧水平开设有通水孔，所述通水孔为多组，且均匀排列在梯形路肩的斜面下侧。

优选的，所述梯形槽为多组，且均匀排列在梯形路肩的斜面上，所述梯形槽内设有弹簧，所述弹簧的外侧水平设有梯形活动板，所述缓冲板的侧壁与梯形活动板的斜面焊接，所述弹簧的两端分别与梯形槽的槽底和梯形活动板的侧壁垂直固定连接。

优选的，所述防护板的上侧竖直开设有出苗孔，所述U型蓄水板的远离梯形路肩斜面的一侧开设有漏水槽，且漏水槽位于绿化泥板的上侧。

优选的，所述U型蓄水板的两侧内壁开设有插槽，所述插槽内设有插条，两组所述插条的对立面与防护板的两侧垂直固定连接。

优选的，所述梯形槽的两侧槽壁开设有限位槽，所述限位槽内设有限位块，两组所述限位块的对立面与梯形活动板的两侧垂直固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.U型蓄水板和绿化泥板的设置使得路肩可以种植绿化植物，且防护板的设置使得植物不易倾倒；

2.缓冲板和弹簧的设置当汽车轮胎压在梯形路肩时，可以提供反作用力，使得汽车可以驶向路中；

3.本实用新型结构简单，设计合理，便于使用，提高了稳定性和新颖性，大大增加了实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型梯形槽内部结构示意图。

图中：1U型蓄水板、2绿化泥板、3防护板、4出苗孔、5漏水槽、6梯形路肩、7梯形槽、8缓冲板、9梯形活动板、10弹簧、11限位槽、12限位块、13插条。

具体实施方式