[实用新型]一种用于刹车片的喷漆装置

说明书

一种用于刹车片的喷漆装置，包括箱体，气缸、电机、滑块、滑轨，载物台、第一喷头、第二喷头、软管、油漆箱；所述箱体内两侧壁对称设置有滑轨，所述滑轨上设置有与之相适应的滑块，滑块连接有悬挂线，悬挂线贯穿箱体上表面，滑块上固定设置有电机，电机输出端与气缸连接；所述箱体内设置有载物网，箱体上与载物网对应高度位置设置有遮板，遮板通过合页与箱体连接，所述箱体内部上表面设置有第一喷头，所述箱体内与载物网相同高度位置设置有第二喷头，还包括热风机，所述热风机设置有箱体内。通过两个气缸夹住刹车片，且气缸跟随电机自转，同时喷头喷漆，使得刹车片上下表面喷漆均匀完整；设置有热风机，可以对刹车片进行烘干。

技术领域

本实用新型涉及刹车片制备领域，特别涉及一种用于刹车片的喷漆装置。

背景技术

刹车片，也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，在刹车片的生产过程中，为了防锈，通常会对刹车片的两个面进行喷漆处理，但由于刹车片的特殊形状，人工喷漆往往难以均匀喷漆，影响防锈效果。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的缺陷，特提供了一种用于刹车片的喷漆装置，可以有效解决喷漆不均匀的问题。

一种用于刹车片的喷漆装置，包括箱体，气缸、电机、滑块、滑轨，载物网、第一喷头、第二喷头、软管、油漆箱；所述箱体内两侧壁对称设置有滑轨，所述滑轨上设置有与之相适应的滑块，滑块连接有悬挂线，悬挂线贯穿箱体上表面，滑块上固定设置有电机，电机输出端与气缸连接；所述箱体内设置有载物网，箱体上与载物网对应高度位置设置有遮板，遮板通过合页与箱体连接，所述箱体内部上表面设置有第一喷头，第一喷头通过软管与油漆箱连接；所述箱体内与载物网相同高度位置设置有第二喷头，第二喷头通过软管与油漆箱连接。

进一步优化：还包括热风机，所述热风机设置有箱体内。

进一步优化，所述箱体底部设置有万向轮。

进一步优化：所述所述第一喷头和第二喷头为雾化喷头。。

本实用新型的有益效果是：通过两个气缸夹住刹车片，且气缸跟随电机自转，同时喷头喷漆，使得刹车片上下表面喷漆均匀完整；设置有热风机，可以对刹车片进行烘干。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

1、万向轮；2、箱体；3、遮板；4、滑轨；5、滑块；6、电机；7、第一喷头；8、软管；9、油漆箱；10、气缸；11、第二喷头；12载物网；13、悬挂线；14、热风机

具体实施方式

如图所示，一种用于刹车片的喷漆装置，其特征在于：包括箱体2，气缸10、电机6、滑块5、滑轨4、载物网12、第一喷头7、第二喷头11、软管8、油漆箱9；所述箱体2内两侧壁对称设置有滑轨4，所述滑轨4上设置有与之相适应的滑块5，滑块5连接有悬挂线13，悬挂线13贯穿箱体1上表面，滑块5上固定设置有电机6，电机6输出端与气缸10连接；所述箱体2内设置有载物网12，箱体2上与载物网12对应高度位置设置有遮板3，遮板3通过合页与箱体2连接，所述箱体2内部上表面设置有第一喷头7，第一喷头7通过软管8与油漆箱9连接；所述箱体2内与载物网12相同高度位置设置有第二喷头11，第二喷头11通过软管8与油漆箱9连接。

优选的，还包括热风机14，所述热风机14设置有箱体2内。

优选的，所述箱体2底部设置有万向轮1。