[实用新型]一种新型的组合支架有效
申请号: | 201820833490.7 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208431074U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 杨宗霖;陈中柱;陈修文 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架本体 空压机 组合支架 本实用新型 发电机支座 发电机 多功能使用 安装端子 安装工序 皮带磨损 凸出设置 一致性好 占用空间 装配效率 安装座 共面度 连接孔 张紧轮 重量轻 轮系 内收 支架 发动机 稳固 | ||
本实用新型公开了一种新型的组合支架,包括支架本体,所述支架本体包括位于顶部的发电机支座和位于下部的空压机支座,所述发电机支座的两侧分别设有与发电机的两侧连接的第一安装部、第二安装部,所述空压机支座上靠近第一安装部的一侧设有多个向一侧横向凸出设置的空压机安装端子,所述支架本体顶部的前端设有张紧轮安装座,所述支架本体上靠近第二安装部的一侧设有发动机连接孔。本实用新型的新型的组合支架,本支架集成多个部件,实现多功能使用,减少安装工序,提升装配效率,结构简单,重量轻,将发电机和空压机内收,占用空间少,成本低廉,安装稳固可靠,轮系共面度一致性好,减少皮带磨损故障观。
技术领域
本实用新型涉及发动机装配技术领域,更具体地说,它涉及一种新型的组合支架。
背景技术
现有发动机上的空调压缩机支架、发电机支架、张紧轮支架根据零件的布置设计不同的支架,这几个支架一般独立设计,安装零件多,容易出现空调压缩机支架、发电机支架、张紧轮三者不共面的情况,且布置不紧凑,且易超出发动机的边界条件。发动机的空调压缩机支架、发电机支架、张紧轮支架装配时要借助发动机的搭子,发动机空间有限,轮系难于布置,且零件数量多,零件有生产制造误差,发电机、空调压缩机、惰轮共面度一致性差,支架多,成本高,制造成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本实用新型的目的是提供了一种结构简单、小巧、可有效节省空间,成本低廉,布置紧凑的新型的组合支架。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种新型的组合支架,包括支架本体,所述支架本体包括位于顶部的发电机支座和位于下部的空压机支座,,所述发电机支座的两侧分别设有与发电机的两侧连接的第一安装部、第二安装部,所述空压机支座上靠近第一安装部的一侧设有多个向一侧横向凸出设置的空压机安装端子,所述支架本体顶部的前端设有张紧轮安装座,所述支架本体上靠近第二安装部的一侧设有发动机连接孔。
进一步的,所述发电机支座上设有与发电机的底部相适配的弧形凹面,所述弧形凹面设于第一安装部与第二安装部之间。
更进一步的,所述第一安装部上垂直凸出设有两个平行布置的凸块,两个所述凸块上贯通设有通孔,两个所述凸块上的通孔的中心线重合;所述第二安装部上垂直凸出设有与发电机的侧面相适应的定位板,所述定位板的前端设有凸块,在所述凸块上设有通孔。
更进一步的,所述定位板的外侧设有多个发动机连接孔。
作为进一步的改进,所述空压机支座包括在所述发电机支座的底端竖直向下延伸设置有的连接板,所述空压机安装端子设于所述连接板的外侧,所述空压机安装端子上设有空压机安装孔。
更进一步的,所述空压机支座与所述第一安装部之间设有容纳空压机的让位口,所述空压机安装孔的中心线垂直于所述连接板设置。
更进一步的,所述连接板与所述第二安装部之间设有倾斜延伸设置的过渡连接部。
作为更进一步的改进,所述张紧轮安装座包括在所述支架本体的前端设有的容纳张紧轮的凹槽,所述凹槽的槽底设有张紧轮安装孔。
更进一步的,所述定位板、弧形凹面以及连接板上设有让位孔。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型的新型的组合支架的有益效果如下:
(1)、本支架集成多个部件,实现多功能使用,减少安装工序,提升装配效率;
(2)、结构简单,重量轻,将发电机和空压机内收,占用空间少,成本低廉;
(3)、安装稳固可靠,轮系共面度一致性好,减少皮带磨损故障。
附图说明
图1是本实用新型的新型的组合支架的结构立体图一;
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