[实用新型]一种基于加热膜的无人机电池保温装置有效

专利信息
申请号: 201820833514.9 申请日: 2018-05-31
公开(公告)号: CN208596764U 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 杨则允;张全;杨来;刘宇辉;杨涛;王悦朋;刘建伟 申请(专利权)人: 山东龙翼航空科技有限公司
主分类号: H01M10/48 分类号: H01M10/48;H01M10/615;H01M10/62;H01M10/63
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 周仕芳;卢登涛
地址: 272000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 加热膜 温度采集模块 保温壳体 电池 电池保温装置 电池安装槽 锂电池 设置控制单元 本实用新型 外层防水层 中间保温层 放电能力 停止加热 内层 加热 保证 驱动 检测
【说明书】:

实用新型公开了一种基于加热膜的无人机电池保温装置,包括电池保温壳体结构、温度采集模块、控制单元、PI加热膜,所述电池保温壳体结构由内层PI加热膜、中间保温层、外层防水层构成,电池保温壳体结构中间设有电池安装槽,电池安装槽内设有温度采集模块,电池保温壳体结构的一侧设置控制单元,所述温度采集模块、PI加热膜均与控制单元连接。当温度采集模块检测锂电池工作环境温度低于15℃时,控制单元驱动PI加热膜进行加热,当内部温度达到25℃时,停止加热,保证锂电池在不低于15℃的环境中工作,保证放电能力。

技术领域

本实用新型涉及无人机领域,具体涉及一种基于加热膜的无人机电池保温装置。

背景技术

无人机飞行器具有机械结构简单、操纵灵活方便、维修成本低等优点,近年来随着科技的发展,无人机技术开始向着低成本、小体积、高性能的方向快速发展,因此无人机技术广泛应用于军事、测绘,巡检等领域。

由于无人机电池系统一般都是锂电池,在低温条件下锂电池内部化学反应迟缓,导致电池实际工作电压降低,造成电池的可用容量减小。因此,研究无人机电池保温装置对于在低温条件下提高无人机的续航能力具有重要的意义。

实用新型内容

为了保证无人机电池的工作温度,本实用新型提出了一种基于加热膜的无人机电池保温装置。

本实用新型采用如下技术方案:

一种基于加热膜的无人机电池保温装置,包括电池保温壳体结构、温度采集模块、控制单元、PI加热膜,所述电池保温壳体结构由内层PI加热膜、中间保温层、外层防水层构成,电池保温壳体结构中间设有电池安装槽,电池安装槽内设有温度采集模块,电池保温壳体结构的一侧设置控制单元,所述温度采集模块、PI加热膜均与控制单元连接。

进一步地,所述电池安装槽设有电池绑带,便于电池的固定。

进一步地,所述电池保温壳体结构还设有可开合的上盖,上盖与电池保温壳体结构之间通过搭扣固定,便于电池安装和更换。

进一步地,所述电池保温壳体结构设有电池外接口。

进一步地,所述温度采集模块包括LM20微型温度传感芯片。

进一步地,所述控制单元包括STM32嵌入式微控制器。

进一步地,所述LM20微型温度传感芯片的输入端通过放大电路连接STM32嵌入式微控制器,STM32嵌入式微控制器还连接LM20微型温度传感芯片高电平输入端。

采用如上技术方案取得的有益技术效果为:

基于加热膜的无人机电池保温装置,包括电池保温壳体结构、温度采集模块、控制单元、PI加热膜,所述温度采集模块、PI加热膜均与控制单元连接。当内部温度采集模块检测锂电池工作环境温度低于15℃时,控制单元驱动PI加热膜进行加热,当内部温度达到25℃时,停止加热,保证锂电池在不低于15℃的环境中工作,保证放电能力,在低温条件下提高无人机的续航能力。

附图说明

图1为基于加热膜的无人机电池保温装置结构示意图。

图2为温度传感器示意图。

图3为温度采集模块电路结构示意图。

图4为温度传感电路连接微处理器结构示意图。

图中,1、电池外接口,2、控制单元,3、防水层,4、保温层,5、PI加热膜,6、电池安装槽,7、温度采集模块。

具体实施方式

结合附图1至4对本实用新型的具体实施方式做进一步说明:

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