[实用新型]一种便于安装的船舶管道

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的船舶管道，包括第一管道和第二管道，所述第一管道靠近第二管道的环形外壁向内凹陷形成有环形结构的凹槽，所述第一管道靠近第二管道的环形外壁顶端和底端均开设有插槽，所述插槽靠近第一管道内心的一侧槽底开设有限位槽，所述第二管道靠近第一管道的环形外壁向外凸起形成有环形凸块，所述环形凸块的外径和凹槽的内径相适配。本实用新型第一管道和第二管道通过环形凸块卡接在凹槽的内部连接在一起，两个弧形插板分别插进到弧形结构的插槽的内部，再通过锁紧螺栓螺接在第一螺纹孔和第二螺纹孔的内壁上将弧形插板固定住，整个安装过程简易，安装速度快，不需要使用大量螺栓，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及管道技术领域，尤其涉及一种便于安装的船舶管道。

背景技术

管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中，船舶管道是船舶的重要组成部分，对于排水有着重要作用。但是，现有的船舶管道一般都是通过法兰等其他方式安装，安装过程非常麻烦，安装速度缓慢，安装不方便。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的船舶管道。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装的船舶管道，包括第一管道和第二管道，所述第一管道靠近第二管道的环形外壁向内凹陷形成有环形结构的凹槽，所述第一管道靠近第二管道的环形外壁顶端和底端均开设有插槽，所述插槽靠近第一管道内心的一侧槽底开设有限位槽，所述第二管道靠近第一管道的环形外壁向外凸起形成有环形凸块，所述环形凸块的外径和凹槽的内径相适配，所述第二管道靠近第一管道的环形外壁顶端和底端均向外凸起形成有弧形插板，且弧形插板的弧度和插槽的弧度相同，所述弧形插板靠近第二管道内心的弧面两端均焊接有卡块，所述第二管道靠近第一管道的环形外壁粘接热熔胶圈，所述第一管道的圆周外壁顶端和底端均开设有第二螺纹孔，且第二螺纹孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓。

优选的，所述环形凸块位于两个弧形插板之间，且环形凸块和卡块之间留有间隙，间隙的距离二到五厘米，环形凸块的长度和凹槽的槽深度相片相匹配，凹槽的内径大于第一管道的管内径。

优选的，所述卡块的长度小于弧形插板的长度，且卡块的宽度和限位槽的槽宽度。

优选的，所述弧形插板的顶部一端开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔的孔径和第二螺纹孔的孔径相适配。

优选的，所述第一管道和第二管道的外径相同，且第一管道和第二管道的外径均涂刷有防锈漆。

优选的，所述凹槽的位于两个弧形插板之间，且凹槽和限位槽之间留有间隙，限位槽的长度和插槽的长度相同。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置的凹槽和环形凸块，第一管道和第二管道通过环形凸块卡接在凹槽的内部连接在一起，同时，两个弧形插板分别插进到弧形结构的插槽的内部，再通过锁紧螺栓螺接在第一螺纹孔和第二螺纹孔的内壁上将弧形插板固定住，整个安装过程简易，安装速度快，不需要使用大量螺栓，安装方便。

2、待第一管道和第二管道拼接完成后，在第一管道和第二管道拼接处用火进行全面加热，热熔胶圈受热融化在第一管道和第二管道的连接处，起到良好的密封作用，避免漏水的发生。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于安装的船舶管道的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于安装的船舶管道的局部侧视结构示意图。