[实用新型]一种用于车辆的扶手三通结构及车辆有效
申请号: | 201820834124.3 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208439126U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 王钢波;张祥宇;张磊;欧旭 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司;吉利四川商用车有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德;薛峰 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装孔 固定件 扶手 三通结构 夹片 本实用新型 扶手横杆 扶手竖杆 横向通孔 三通壳体 竖向盲孔 穿过 车辆零部件 对合连接 审美观念 凸出结构 内装件 车内 贯穿 | ||
1.一种用于车辆的扶手三通结构,其中,所述车辆的扶手包括扶手横杆和扶手竖杆,其特征在于,所述扶手三通结构包括:
两个夹片,相互对合连接形成横向通孔和竖向盲孔,所述扶手横杆贯穿于所述横向通孔中,所述扶手竖杆固定于所述竖向盲孔中;
其中,所述两个夹片均设有安装孔,所述安装孔的位置相互对应,其中一所述安装孔构造成使第一固定件穿过其中,另一所述安装孔构造成使第二固定件穿过其中;
其中,分别穿过两个所述安装孔的第一固定件和第二固定件固定连接,使两个所述夹片固定连接在一起。
2.根据权利要求1所述的扶手三通结构,其特征在于:
所述第一固定件和所述第二固定件均位于所述扶手横杆的下方。
3.根据权利要求2所述的扶手三通结构,其特征在于:
所述第一固定件和所述第二固定件均为柱体结构,所述第二固定件的中间为中空状;
其中,所述第二固定件的中空结构与所述第一固定件的柱体结构的形状与大小相匹配,以使得所述第一固定件贯穿所述第二固定件的中空结构中,并与所述第二固定件固定连接。
4.根据权利要求3所述的扶手三通结构,其特征在于:
所述第一固定件和所述第二固定件的端部均具有限位端,两个所述夹片的安装孔内均具有卡接部,在所述第一固定件和所述第二固定件连接时,所述第一固定件和所述第二固定件的限位端分别卡接与其对应的卡接部处,且分别限于与其对应的安装孔内。
5.根据权利要求4所述的扶手三通结构,其特征在于:
所述第一固定件和所述第二固定件的限位端均为圆形或矩形盖帽。
6.根据权利要求1-5任一项所述的扶手三通结构,其特征在于:
两个所述夹片形成所述竖向盲孔的内侧壁处分别设置有与所述竖向盲孔方向相垂直的定位销,在所述扶手竖杆位于所述竖向盲孔内时通过所述定位销使所述扶手竖杆与所述内侧壁固定连接在一起。
7.根据权利要求6所述的扶手三通结构,其特征在于:
所述扶手竖杆与所述定位销位置相对应的侧壁处设置有两个通孔,两个所述定位销分别通过与其对应的通孔实现对所述扶手竖杆的固定。
8.根据权利要求7所述的扶手三通结构,其特征在于:
所述第一固定件和所述第二固定件均位于所述扶手竖杆顶端的上方,且位于所述扶手横杆的下方。
9.根据权利要求8所述的扶手三通结构,其特征在于:
两个所述安装孔的形状均为圆形或矩形,或两个所述安装孔的形状分别为圆形和矩形。
10.一种车辆,所述车辆的扶手包括扶手横杆和扶手竖杆,其特征在于,所述车辆还包括权利要求1-9任一项所述的扶手三通结构,以通过所述扶手三通结构实现与所述扶手横杆和所述扶手竖杆的连接。
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