[实用新型]一种锁紧机构及吊具

说明书

本实用新型公开了一种锁紧机构及吊具，其中，该锁紧机构包括安装板、销体、销轴、连接杆、卡爪和弹性元件。安装板水平设置；所述安装板上设有条形孔；销体垂直设置于所述安装板的上表面，所述销体靠近所述安装板的一端设有通槽，所述通槽的侧壁与所述条形孔的两侧壁齐平；销轴设置在所述通槽或所述条形孔内，且所述销轴的中心线与所述通槽的侧壁垂直；连接杆的一端与所述销轴转动连接，另一端的侧面设有压块；卡爪的一端与所述连接杆靠近所述销轴的一端固定连接，另一端沿所述通槽的侧壁滑动设置；弹性元件的一端与所述销体连接，另一端与所述卡爪或连接杆连接。本实用新型能够实现工件的自动锁紧。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种锁紧机构及吊具。

背景技术

非标设备在涂装设备中占有很重要的地位，在涂装车间使用的范围非常广泛，并且涂装生产线为柔性生产线，通常需要一条生产线同时生产多种车型，前处理电泳吊具作为产品运输的载体，需要其具备良好的通用性。

卡车车架涂装一般使用间歇式前处理电泳工艺，车架通过各个槽体时，垂直出入槽，使得吊具和驾驶室承受的槽液浮力和压力较大，容易造成驾驶室位移损坏、吊具损坏、排液不良、槽液窜槽等一系列不良后果。

在出入电泳槽时，由于浮力和压力的影响，造成车架与吊具连接不牢固产生位移，使得吊具和车架损坏情况经常发生，吊具和车架的维修成本较高。

如何在吊运及进入电泳槽时，防止吊运的工件与吊具之间发生相对移动，是本领域亟待解决的重要问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种锁紧机构及吊具，以解决现有技术中的问题，能够防止卡车车架在入槽时发生移动。

本实用新型提供了一种锁紧机构，其中，包括：

安装板；所述安装板上设有条形孔；

销体，垂直设置于所述安装板的上表面，所述销体靠近所述安装板的一端设有通槽，所述通槽的侧壁与所述条形孔的两侧壁齐平；

销轴，设置在所述通槽或所述条形孔内，且所述销轴的中心线与所述通槽的侧壁垂直；

连接杆，一端与所述销轴转动连接，另一端的侧面设有压块；

卡爪，一端与所述连接杆靠近所述销轴的一端固定连接，另一端沿所述通槽的侧壁滑动设置；及

弹性元件，一端与所述销体连接，另一端与所述卡爪或连接杆连接。

如上所述的锁紧机构，其中，优选的是，所述销体远离所述安装板的一端设有导向部，所述导向部为圆锥形结构或半球形结构。

如上所述的锁紧机构，其中，优选的是，所述安装板上设有多个安装孔。

如上所述的锁紧机构，其中，优选的是，所述卡爪处于水平位置时，所述卡爪远离所述销轴的一端凸出于所述销体。

如上所述的锁紧机构，其中，优选的是，所述连接杆处于水平位置时，所述压块位于所述通槽的外部。

本发明还提出了一种吊具，其中，包括：一横框、两竖框和如上任一项所述的锁紧机构；

两所述竖框的上端均与所述横框连接，且两所述竖框平行设置；

所述竖框上设有前支撑机构和后支撑机构；

所述锁紧机构上的安装板固定安装在所述前支撑机构和所述后支撑机构上。

如上所述的吊具，其中优选的是，还包括安全网，所述安全网固定安装在所述横框上。

如上所述的吊具，其中优选的是，所述横框上滚动设有向两侧凸出的水平导轮和竖直导轮。