[实用新型]用于双外观焊点的杠杆式浮动傀儡焊臂及傀儡焊机构有效

专利信息
申请号: 201820836433.4 申请日: 2018-05-31
公开(公告)号: CN208543067U 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 李维康;张丽桂;陆伟民;魏涛;戴楚杰 申请(专利权)人: 东风汽车集团有限公司
主分类号: B23K11/11 分类号: B23K11/11;B23K11/31
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 焊钳 安装槽 焊点 杠杆轴 弧形压头 动臂 压臂 本实用新型 杠杆式 中轴线 焊臂 浮动 浮动机构 输出压力 一端设置 异面垂直 占用空间 地连接 动电极 固接 压块 有压 拆卸 节拍 保证
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于双外观焊点的杠杆式浮动傀儡焊臂及傀儡焊机构,其包括焊钳压臂,焊钳压臂的两侧连接有焊钳动臂,焊钳动臂上固接有动电极;焊钳压臂端部设置有安装槽,安装槽内设置有杠杆轴,杠杆轴的两端分别连接有焊钳动臂;安装槽的上方可拆卸地连接有压块,压块朝向安装槽的一端设置有弧形压头,弧形压头的中轴线与杠杆轴的中轴线异面垂直,弧形压头的端部至安装槽的槽底面的距离大于杠杆轴的直径。本实用新型结构简单、使用方便,通过浮动机构保证外观焊点的品质,而且实现了同时可打两个外观焊点、成本低廉、输出压力稳定、满足节拍要求、占用空间小等诸项优点。

技术领域

本实用新型涉及一种傀儡焊臂及傀儡焊机构,属于焊接设备技术领域,尤其是涉及到一种用于汽车双外观焊点焊接的杠杆式浮动傀儡焊机械机构。

背景技术

汽车的外观焊点,是指外露在汽车整车产品外观面上,没有内外饰件遮挡,能够被客户目视直观感受到的焊点。此类焊点因可视度高,其美观度会对客户体验造成很大影响。通常情况下,外观焊点的品质受电极杆对中性、电极臂与板件的倾斜角度、零件尺寸精度等多项因素影响,因而使用普通的焊接工艺较难提升。尤其是在较狭小的空间内分布两个或更多的外观焊点,由于焊钳可达性等因素影响使得传统工艺更难确保外观品质。

目前汽车行业为提升外观焊点品质,常采用如说明书附图1所示的傀儡焊对汽车外观焊点进行加工。由图中可知傀儡焊的工作原理是:当外部焊钳在铜排1上进行焊接时,铜排承受焊钳压力,并通过连接在其上的附缆2,将焊接电流传递至傀儡焊钳3。傀儡焊钳3通过自带的气缸提供持续稳定的焊接压力来压紧板件,电流流经傀儡焊钳上的电极和板件,并在两者接触面之间形成电阻热,从而生成电阻焊点。从中可以看出,铜排1和附缆2的作用仅仅是传导焊接电流,而傀儡焊钳3能否提供预设的输出压力,是决定外观焊点品质的首要因素。

传统的傀儡焊钳一般只能焊接单个的外观焊点,且电极与钳臂之间采用刚性连接,不具备浮动功效,因而在面对局部区域分布两个外观焊点时适用性不强。当将现有技术中的傀儡焊钳用于同时焊接两个焊点时,由于气缸压臂上的两个用于焊接的电极帽磨损量不同,如果动电极与气缸压臂之间采用刚性连接,电极帽与板件的接触面没有任何浮动余量,则会导致磨损量较多的那个电极帽与板件之间形成微小的间隙,造成焊点虚压的情况,严重影响焊钳输出压力,使外观焊点出现缩孔、凹坑甚至炸枪等缺陷。

发明内容

针对上述现有技术存在的缺陷,本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于双外观焊点的杠杆式浮动傀儡焊臂及傀儡焊钳及傀儡焊机构,它不仅能够通过浮动机构保证外观焊点的品质,而且实现了同时可打两个外观焊点、成本低廉、输出压力稳定、满足节拍要求、占用空间小等诸项优点。

为解决上述技术问题,本实用新型采用了这样一种用于双外观焊点的杠杆式浮动傀儡焊臂,其包括焊钳压臂,所述焊钳压臂的两侧连接有焊钳动臂,所述焊钳动臂上固接有动电极;所述焊钳压臂端部设置有安装槽,所述安装槽内设置有杠杆轴,所述杠杆轴的两端分别连接有所述焊钳动臂;所述安装槽的上方可拆卸地连接有压块,所述压块朝向安装槽的一端设置有弧形压头,所述弧形压头的中轴线与所述杠杆轴的中轴线异面垂直,所述弧形压头的端部至所述安装槽的槽底面的距离大于所述杠杆轴的直径。

在本实用新型的一种优选实施方案中,所述压块和所述安装槽之间设置有调节垫片。

在本实用新型的一种优选实施方案中,所述压块的下端面至所述安装槽的槽底面的距离+所述压块的厚度>所述杠杆轴的直径。

在本实用新型的一种优选实施方案中,所述焊钳动臂上设置有Y向调节螺杆,所述Y向调节螺杆的中心轴线与所述杠杆轴的中心轴线平行。

在本实用新型的一种优选实施方案中,所述安装槽的宽度与所述杠杆轴的直径相对应。

在本实用新型的一种优选实施方案中,所述杠杆轴为两个。

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