[实用新型]汽车司机平衡座椅

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车司机平衡座椅，包括司机座椅以及安装在司机座椅底部的调节底板，所述调节底板的一侧底部两端与连接座铰接，连接座固定在汽车车体上，调节底板的另一侧底部两端分别与直线电机的输出端铰接，所述直线电机的底部固定在汽车车体上。相对于现有技术，本装置结构简单，在车的行进过程中，利用汽车车载电子平衡系统指令，可调整高度的两个电机的高度，从而达到座椅左右高度一致，从而使司机的身体保持平衡，有效缓解了司机疲劳。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车司机平衡座椅。

背景技术

汽车作为一种交通工具，从某种程度上来说它已经成为了一种生活的必须品，虽然还没有达到普及的程度，但是作为一种我们生活中最常见的交通工具，其各种安全性能和人性化的特点已经深深的融入到我们生活的每时每刻，与我们的感受息息相关，而作为一个汽车的主宰核心，即驾驶员的作用自然不言自明。而在现实生活中，我们经常会听到驾车疲劳致祸的事故，切不在少数，从全国范围来看，几乎每天都有这样的事故在我们身边发生，这的确是个值得我们深思的问题。目前造成司机疲惫的有部分原因跟汽车座椅的舒适性有关，目前无论是升级公路还是高速公路，为了排水设计路面都是有坡度的，所以导致司机的身体始终需要向右侧倾斜，导致司机始终想用右肘靠在中间的储物箱或扶手以缓解疲劳，但这并不能从根本解决司机的疲劳性问题，如何保持司机身体始终处于水平才是解决问题的根本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种汽车司机平衡座椅。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车司机平衡座椅，其特征在于：包括司机座椅以及安装在司机座椅底部的调节底板，所述调节底板的一侧底部两端与连接座铰接，连接座固定在汽车车体上，调节底板的另一侧底部两端分别与直线电机的输出端铰接，所述直线电机的底部固定在汽车车体上。相对于现有技术，本装置结构简单，在车的行进过程中，利用汽车车载电子平衡系统指令，可调整高度的两个电机的高度，从而达到座椅左右高度一致，从而使司机的身体保持平衡，有效缓解了司机疲劳。

所述直线电机包括定子外壳、转子、支撑滚珠以及调节套，所述调节套上部与所述调节底板的底部铰接，所述转子设置在所述定位外壳内，转子的底部通过所述支撑滚珠与设置在定子外壳内的垫片配合，转子的上部带有螺纹并与调节套内部的螺纹配合。

优选地，直线电机的控制端接入汽车稳定系统。

本实用新型的有益效果是:相对于现有技术，本装置结构简单，在车的行进过程中，利用汽车车载电子平衡系统指令，可调整高度的两个电机的高度，从而达到座椅左右高度一致，从而使司机的身体保持平衡，有效缓解了司机疲劳。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型中直线电机的放大图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1和图2所示，一种汽车司机平衡座椅，包括司机座椅以及安装在司机座椅底部的调节底板1，所述调节底板的一侧底部两端与连接座2铰接，连接座固定在汽车车体上，调节底板的另一侧底部两端分别与直线电机3的输出端铰接，所述直线电机的底部固定在汽车车体上。直线电机的控制端接入汽车稳定系统。两个直线电机带动转子转动，上升或者向下移动，从而带动调节底板一侧上升和下降，控制司机身体平衡。本装置结构简单，在车的行进过程中，利用汽车车载电子平衡系统指令，可调整高度的两个电机的高度，从而达到座椅左右高度一致，从而使司机的身体保持平衡，有效缓解了司机疲劳。