[实用新型]一种自带润滑油的齿轮有效
申请号: | 201820838312.3 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208535115U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 操林 | 申请(专利权)人: | 安徽尚豪齿轮科技有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/12;F16H57/04 |
代理公司: | 安徽力澜律师事务所 34127 | 代理人: | 王际复 |
地址: | 247099 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储油腔 半齿 固定盒 润滑油 油孔 本实用新型 出油孔 进油孔 螺纹孔 限位孔 右平面 上端 齿轮 齿槽 自带 外出 储油量 相通 大小匹配 前平面 轮齿 内壁 外壁 位孔 下端 连通 | ||
本实用新型公开了一种自带润滑油的齿轮,包括:左半齿、右半齿、限位孔、轮齿、齿槽、储油腔、外出油孔、内出油孔、螺纹孔、固定盒、进油孔,所述的储油腔右平面的上端开设有限位孔,所述的左半齿的外壁上设有多个与储油腔相通的外出油孔,所述的外出油孔分别与齿槽对应,所述的左半齿的内壁上设有多个与储油腔相同的内出油孔,所述的左半齿的前平面的上端设有与储油腔相通的螺纹孔,所述的储油腔右平面的下端固定设有与储油腔连通的固定盒,所述的固定盒上设有进油孔,所述的固定盒与限位孔大小匹配,本实用新型具有储油量平稳、降低工人添加润滑油的频率等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮,具体是涉及一种自带润滑油的齿轮。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,齿轮在传动中的应用很早就出现了;19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。
齿轮在使用时会产生一定的机械损伤,为了降低齿轮的机械损伤,通常需要定期的给齿轮添加润滑油,而传统的添加润滑油的方式都是直接添加在齿轮的表面,这种添加方式会产生极大的浪费,经常出现过多的润滑油滴在设备上;将润滑油直接加在齿轮的表面,润滑油的风干速度加快,这就需要工人经常的添加润滑油,增加了工人的劳动强度。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种自带润滑油的齿轮,用于解决工人添加润滑油费时费力、润滑油易浪费的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型公开了一种自带润滑油的齿轮,包括:左半齿、右半齿、限位孔、轮齿、齿槽、储油腔、外出油孔、内出油孔、螺纹孔、固定盒、进油孔,所述的左半齿外壁上开设有轮齿和齿槽,所述的左半齿内壁设有储油腔,所述的储油腔右平面的上端开设有限位孔,所述的左半齿的外壁上设有多个与储油腔相通的外出油孔,所述的外出油孔分别与齿槽对应,所述的左半齿的内壁上设有多个与储油腔相同的内出油孔,所述的左半齿的前平面的上端设有与储油腔相通的螺纹孔,所述的储油腔右平面的下端固定设有与储油腔连通的固定盒,所述的固定盒上设有进油孔,所述的固定盒与限位孔大小匹配,所述的固定盒插入限位孔进入储油腔,且螺纹孔与进油孔位置对应,所述的进油孔的内壁上设有螺纹,所述的右半齿与左半齿上设有相同的限位孔、轮齿、齿槽、储油腔、外出油孔、内出油孔、螺纹孔、固定盒、进油孔,所述的左半齿的螺纹孔与右半齿的进油孔通过螺栓连接。
如上所述,本实用新型的一种自带润滑油的齿轮,具有以下有益效果:
本实用新型具有储油量平稳、降低工人添加润滑油的频率等优点,工人只需要通过螺纹孔与进油孔向储油腔内添加润滑油,使得润滑油在添加时不会过量流出,也降低了工人添加润滑油的频率。
附图说明
图1是本实用新型一种自带润滑油的齿轮的主视图。
图2是本实用新型一种自带润滑油的齿轮的结构示意图。
图3是本实用新型左半齿的右视图。
其中:左半齿1、右半齿11、限位孔12、轮齿2、齿槽3、储油腔4、外出油孔5、内出油孔6、螺纹孔7、固定盒8、进油孔81。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
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