[实用新型]一种适用于山区滨河地形的地下综合管廊结构

说明书

本实用新型属于市政基础设施建设技术领域，具体涉及一种适用于山区滨河地形的地下综合管廊结构，包括综合管廊排涝舱、综合管廊综合舱、道路护栏、趾板结构、支挡结构、支挡结构扶肋，所述支挡结构的底部右侧依次设有综合管廊排涝舱和综合管廊综合舱，趾板结构、综合管廊排涝舱、综合管廊综合舱和支挡结构的底面位于河床底面的下侧，支挡结构的右侧连接有多个支挡结构扶肋，支挡结构扶肋的底端连接综合管廊排涝舱和综合管廊综合舱的顶面，本实用新型可以解决山区滨河城镇用地面积紧张问题，提高滨河地区空间利用效率。

技术领域

本实用新型涉及市政基础设施建设技术领域，具体涉及一种适用于山区滨河地形的地下综合管廊结构。

背景技术

地下综合管廊被用来容纳城市的地下管道，可以将城市的各种地下管道综合在一起，收入到地下综合管廊中，便于维护和检修。

地下综合管廊还能够改善城市的“马路拉链”问题，实现城市土地集约利用，提高城市的防灾抗灾能力，是现代化城市的重要组成部分，也是国家大力推动建设的城市基础设施。

但是由于我国幅员辽阔，地形复杂，许多位于山区的滨河城镇。这些城镇一般沿河发展，用地面积极度紧缺，在有限的土地面积上实现诸多城市市政规划功能存在困难。在山区城镇的滨河区域修建传统单一结构型式的综合管廊，虽然能够有效地利用有限的土地资源进行城市管网建设，但是也面临着综合管廊周围地形地质复杂，协同城市各专项规划设计，同时兼顾市政道路及防洪功能等诸多问题。

针对山区滨河城镇对地下综合管廊结构功能要求较高，在空间极其有限的区域管廊总体布置难度较大的问题，急需一种能够兼顾综合管廊、市政道路、防洪工程、路基支挡等功能的新型结构型式。

发明内容

本实用新型提供了一种适用于山区滨河地形的地下综合管廊结构，本实用新型的一个目的是为了解决山区滨河城镇用地面积紧张问题，提高滨河地区空间利用效率。

本实用新型的另一目的在于同时兼顾综合管廊、市政道路、防洪工程、路基支挡，解决对地下综合管廊结构功能性要求较高的问题。

为此，本实用新型提供了一种适用于山区滨河地形的地下综合管廊结构，包括综合管廊排涝舱、综合管廊综合舱、道路护栏、趾板结构、支挡结构、支挡结构扶肋，所述支挡结构的底部右侧依次设有综合管廊排涝舱和综合管廊综合舱，综合管廊排涝舱、综合管廊综合舱和支挡结构的底面位于河床底面的下侧，支挡结构的右侧连接有多个支挡结构扶肋，支挡结构扶肋的底端连接综合管廊排涝舱和综合管廊综合舱的顶面。

所述综合管廊排涝舱和综合管廊综合舱并排设置，其顶面与底面分别平齐。

所述综合管廊排涝舱和综合管廊综合舱均为矩形舱体结构，二者之间设有隔墙。

所述支挡结构的底面与综合管廊排涝舱和综合管廊综合舱的底面平齐，支挡结构的顶面与路面平齐，所述路面为河岸道路的路面。

所述支挡结构的底部有水平设置的趾板结构，伸向河中心方向，所述趾板结构位于河床底面的下侧。

所述支挡结构的顶面设有道路护栏。

所述支挡结构扶肋为三角形板状结构，其板面垂直于支挡结构的右侧面，也垂直于综合管廊排涝舱和综合管廊综合舱的顶面。

所述支挡结构扶肋的顶面低于支挡结构的顶面2m～3m之间，支挡结构扶肋的底面的长度与综合管廊排涝舱和综合管廊综合舱的顶面总宽度相同。

所述综合管廊排涝舱、综合管廊综合舱、支挡结构、支挡结构扶肋均为钢筋混凝土构成。

本实用新型的有益效果是：