[实用新型]旋转式压缩机及其滑片有效
申请号: | 201820839028.8 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN208396933U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 林淑敏;周杏标 | 申请(专利权)人: | 广东美芝制冷设备有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C18/356 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 528333 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 滑片 旋转式压缩机 台阶槽 本实用新型 滑移面 滑移 气体泄漏 分隔面 气缸腔 功耗 减小 尾端 贯通 加工 | ||
本实用新型公开了一种旋转式压缩机及其滑片,所述滑片的厚度方向上的两侧表面均为气缸腔分隔面,所述滑片的滑移方向上的两端分别为先端和尾端,所述滑片的高度方向上的两侧表面均为滑移面;两个所述滑移面中的至少一个上形成有贯通所述尾端的台阶槽。根据本实用新型的滑片,通过在滑移面上设置台阶槽,不但可以降低旋转式压缩机的功耗,而且可以减小气体泄漏,同时台阶槽的结构简单、方便加工。
技术领域
本实用新型涉及制冷设备领域,尤其是涉及一种旋转式压缩机及其滑片。
背景技术
相关技术中,滑片的上、下表面与轴承或中隔板平面接触,滑片的上、下表面与轴承或中隔板之间的摩擦力越大,压缩机的耗功越大。为了降低摩擦引发的功耗并避免滑片的运动卡死问题,通常将滑片设置为与气缸具有一定的高度差。但是,此高度差形成的间隙将会导致压缩气体由高压腔向低压腔泄漏,使得压缩机的性能下降。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型在于提出一种用于旋转式压缩机的滑片,所述滑片通过在滑移面上设置台阶槽,不但可以降低旋转式压缩机的功耗,而且可以减小气体泄漏,同时台阶槽的结构简单、方便加工。
本实用新型还提出一种具有上述滑片的旋转式压缩机。
根据本实用新型第一方面实施例的用于旋转式压缩机的滑片,所述滑片的厚度方向上的两侧表面均为气缸腔分隔面,所述滑片的滑移方向上的两端分别为先端和尾端,所述滑片的高度方向上的两侧表面均为滑移面;两个所述滑移面中的至少一个上形成有贯通所述尾端的台阶槽。
根据本实用新型实施例的用于旋转式压缩机的滑片,通过在滑移面上设置台阶槽,不但可以降低旋转式压缩机的功耗,而且可以减小气体泄漏,同时台阶槽的结构简单、方便加工。
在一些实施例中,所述台阶槽沿着从所述先端到所述尾端的方向朝向靠近所述滑片的高度中心线的方向逐渐升阶延伸。
在一些实施例中,所述台阶槽为二级台阶槽且包括沿着从所述先端到所述尾端依次排列的一级台阶段和二级台阶段,其中,所述一级台阶段的单阶槽深H1和所述二级台阶段的单阶槽深H2满足关系:H1>H2,或者H1<H2,或者H1=H2,所述一级台阶段的单阶槽长L1和所述二级台阶段的单阶槽长L2满足关系:L1>L2,或者L1<L2,或者L1=L2。
在一些实施例中,当两个所述滑移面中仅其中一个上形成有所述台阶槽、且当H2>H1 时,1<H2/H1≤5。
在一些实施例中,0.2≤L2/L1≤10。
在一些实施例中,当两个所述滑移面中仅其中一个上形成有所述台阶槽、且当H2<H1 时,0.2≤H2/H1<1。
在一些实施例中,H2/H1=0.866±0.1。
在一些实施例中,1≤L2/L1≤10。
在一些实施例中,L2/L1=2.549±0.5。
在一些实施例中,所述台阶槽的槽长L满足:0<L≤Lv-2e,其中Lv为所述滑片的长度,e为偏心距。
在一些实施例中,所述台阶槽的最大槽宽W1与所述滑片的厚度W之比满足:1/6≤W1/W≤2/3。
在一些实施例中,所述台阶槽未贯通所述先端且未贯通任一所述气缸腔分隔面。
在一些实施例中,两个所述滑移面中仅其中一个上形成有所述台阶槽。
根据本实用新型第二方面实施例的旋转式压缩机,包括根据本实用新型第一方面的用于旋转式压缩机的滑片。
根据本实用新型实施例的旋转式压缩机,通过设置上述第一方面的用于旋转式压缩机的滑片,从而提高了旋转式压缩机的整体性能。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东美芝制冷设备有限公司,未经广东美芝制冷设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820839028.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:动静盘组模老化环境模拟机构的静盘治具
- 下一篇:一种平衡配重结构