[实用新型]举臂油缸有效
申请号: | 201820839834.5 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208311178U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 汪立平;吴友义;李丹丹;兰根招;袁飞;朱伟 | 申请(专利权)人: | 江苏恒立液压股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 213167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞杆 举臂油缸 本实用新型 活塞 底油 缸体 头油 装配 缩短生产周期 导管连通 中空结构 无杆腔 导管 杆腔 杆头 油路 体内 便利 | ||
本实用新型公开了一种举臂油缸,包括缸底和与缸底连接的缸体,所述缸体内侧设有活塞,所述活塞上安装有活塞杆,所述活塞杆上安装有杆头,所述缸体内具有有杆腔和无杆腔,所述缸底上设有缸底油口,所述杆头上设有杆头油口,所述活塞杆为中空结构,并且活塞杆内部设有导管,所述缸底油口和杆头油口之间通过导管连通在活塞杆的内部形成油路。通过上述方式,本实用新型举臂油缸,能够满足使用需求,装配便利,装配精度高,缩短生产周期,降低成本。
技术领域
本实用新型涉及液压油缸领域,特别是涉及一种举臂油缸。
背景技术
举臂油缸在装载机等机械中是非常重要的部件,由于油缸所在的机架结构异常紧凑,油缸除满足自身运动功能外,还要额外承担连接功能。现有的举臂油缸不能满足特定的使用需求。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种举臂油缸,能够满足使用需求,装配便利,装配精度高,缩短生产周期,降低成本。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种举臂油缸,包括缸底和与缸底连接的缸体,所述缸体内侧设有活塞,所述活塞上安装有活塞杆,所述活塞杆上安装有杆头,所述缸体内具有有杆腔和无杆腔,所述缸底上设有缸底油口,所述杆头上设有杆头油口,所述活塞杆为中空结构,并且活塞杆内部设有导管,所述缸底油口和杆头油口之间通过导管连通在活塞杆的内部形成油路。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述导管的一端固定连接在缸底上,另一端安装在压板上。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述压板上设有多个通孔以确保油路畅通。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述导管内部还安装有拉杆,所述拉杆的一端螺纹连接在缸底上,另一端通过锁紧螺母紧固在压板上,压板和锁紧螺母之间设有防松垫片。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述油路与无杆腔和有杆腔之间密封隔离。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述油路和有杆腔之间通过动密封结构进行密封,所述油路和无杆腔之间通过静密封结构进行密封。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述动密封结构为设置在活塞上的多道U形杆用密封圈和挡圈组成使用,所述静密封结构为缸底端面的O形密封圈。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述活塞和活塞杆之间通过锁紧螺钉径向固定,所述活塞杆上还套设有止动管,所述止动管位于活塞的右端部。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述活塞的端部、缸底的口部以及导管两侧均具有装配斜角,所述缸体的和活塞杆的前端之间设有导向套。
本实用新型的有益效果是:本实用新型举臂油缸,能够满足使用需求,装配便利,装配精度高,缩短生产周期,降低成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型举臂油缸一较佳实施例的结构示意图;
图2是图1的局部结构示意图;
图3是图1的局部结构示意图;
附图中各部件的标记如下: 1、缸底,2、缸体,3、活塞,4、活塞杆,5、杆头,6、缸底油口,7、杆头油口,8、导管,9、压板,10、通孔,11、拉杆,12、防松垫片,13、动密封结构,14、静密封结构,15、锁紧螺钉,16、止动管,17、导向套,18、锁紧螺母。
具体实施方式
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