[实用新型]一种基于感应装置的红绿灯控制系统

说明书

一种基于感应装置的红绿灯控制系统，其特征为所述的一种基于感应装置的红绿灯控制系统包括汽车感应模块，行人感应模块，中央处理模块，信号显示模块。能够根据公路上交通状况来控制红绿灯信号进行合理变换，合理的利用道路资源，节约通过时间，加强通过安全。

技术领域

本实用新型涉及交通控制领域，具体涉及一种优先行人通过的红绿灯控制系统。

背景技术

目前的交通信号灯信号变化周期大多为固定的，缺乏实时性和多变性，比如，在一些车流量较低的路口或时段，经常出现视线内没有车辆出现，斑马线前却依然显示红灯的情况，白白浪费行人时间；经统计：交通信号灯中红灯时长超过行人忍耐限度不超过90秒，当超过这个时间，一些行人就会产生急躁情绪，闯红灯通过，造成安全隐患。

目前，个别地区设置了新型红绿灯：设置一个转换开关，当行人在通过斑马线时，只需按一下开关，即可转换红绿灯信号，保证行人安全通过，但这种转换型红绿灯也存在明显缺陷：第一是不熟悉情况的行人不知道如何使用，造成设备浪费，第二是行人转换红绿灯信号时假如有车辆正快速驶来，会导致反应时间过短，造成安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种基于感应装置的红绿灯控制系统，能够根据公路上交通状况来控制红绿灯信号进行合理变换，合理的利用道路资源，节约通过时间，加强通过安全。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种基于感应装置的红绿灯控制系统，其特征为所述的一种基于感应装置的红绿灯控制系统包括汽车感应模块，行人感应模块，中央处理模块，信号显示模块。所述汽车感应模块埋设在距离路口10-30m远处公路地面下，所述行人感应模块设置在斑马线两端，所述语音模块设置在斑马线两端，所述信号显示模块设置在路口上方，所述汽车感应模块与中央处理模块相连，所述行人感应模块与中央处理器相连，所述语音模块与中央处理模块相连，所述信号显示模块与中央处理器相连。

优选的，所述行人感应模块包括超声波传感器和压力传感器以及红外传感器。

优选的，所述中央处理模块还与远程控制中心连接，可以将交通情况汇报至远程控制中心。

优选的，所述中央处理模块还与语音模块连接。

优选的，所述中央处理模块还与影像采集模块相连，可以抓拍违反交通规则行为。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：当道路上没有车辆经过，或车辆较少、较慢时，可提示行人优先通过斑马线，有效的节约了时间，增强了交通安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为本实用新型示例图

其中1-中央处理模块，2-行人指示灯，3-远程控制中心，4-车辆指示灯，5-车辆感应器，6行人感应器。

具体实施方式

以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。

实施例1

结合图2，本实施例提供一种新型红绿灯控制系统，在斑马线两端分别设置行人感应器6和行人指示灯2，在斑马线上方设置车辆指示灯4，在距离斑马线10米处的两侧公路下设置车辆感应器5，所述行人感应器6与中央处理模块1相连，所述行人指示灯2与中央处理模块1相连，所述车辆感应器5与中央处理模块相连，所述车辆指示灯4与中央处理器1相连，所述中央处理器1与远程控制中心3相连。