[实用新型]一种节能型广告道闸闸杆

说明书

本实用新型公开了一种节能型广告道闸闸杆，包括上闸杆、下闸杆和广告牌，广告牌为若干个，广告牌连接在上闸杆和下闸杆之间，所述上闸杆顶面设有沿上闸杆轴线分布的条型凹槽，所述广告牌顶端与一个转轴相连，转轴顶端穿过上闸杆并置于条型凹槽内，在转轴顶部连接一个连接轴，连接轴垂直于转轴，若干个连接轴的末端均活动连接在同一根伸缩杆上，伸缩杆置于条型凹槽内且与条型凹槽平行，所述伸缩杆末端连接一个液压缸。该闸杆的广告牌通过液压驱动旋转，噪声小，且更加节能，降低广告道闸的使用成本。

技术领域

本实用新型涉及道闸领域，具体涉及一种节能型广告道闸闸杆。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。目前的道闸通常由减速箱、电机、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。广告道闸是一类在闸杆部分添加广告标识的道闸，能够提高道闸的经济效益，达到充分利用空间的作用。普通道闸的闸杆通常为单根横杆，而广告道闸的闸杆通常为一上一下两根平行的横杆，横杆间通过若干广告牌相连接，广告牌平面在闸杆放下时与横杆平行，广告牌平面在闸杆抬起时转动并最终与横杆垂直，目前，广告牌的转动通常通过电机驱动，噪声大，并且会造成较大的能耗。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开一种节能型广告道闸闸杆，该闸杆的广告牌通过液压驱动旋转，噪声小，且更加节能，降低广告道闸的使用成本。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种节能型广告道闸闸杆，包括上闸杆、下闸杆和广告牌，广告牌为若干个，广告牌连接在上闸杆和下闸杆之间，所述上闸杆顶面设有沿上闸杆轴线分布的条型凹槽，所述广告牌顶端与一个转轴相连，转轴顶端穿过上闸杆并置于条型凹槽内，在转轴顶部连接一个连接轴，连接轴垂直于转轴，若干个连接轴的末端均活动连接在同一根伸缩杆上，伸缩杆置于条型凹槽内且与条型凹槽平行，所述伸缩杆末端连接一个液压缸。

本实用新型中，连接轴末端活动连接在伸缩杆上，伸缩杆末端连接一个液压缸，在液压缸的驱动下，设伸缩杆沿条型凹槽放向做直线运动，伸缩杆带动连接轴转动，连接轴转动带动转轴和广告牌转动，进而实现广告牌的翻转，整个过程通过液压驱动，噪声小，相比于现有在条型凹槽内设置两个平行的伸缩杆并分别驱动而言，节约了原材料，降低广告道闸的使用成本，且省去了驱动另一个伸缩杆的驱动装置，减少了设备的使用，并且降低了能耗，更加节能。

所述伸缩杆靠近转轴的一侧设有限位块，所述限位块固定在条型凹槽内。

限位块用于限制伸缩杆，避免其位置过度偏离。

所述条型凹槽底面设有若干通孔，转轴顶端穿过通孔置于条型凹槽内，所述转轴能够在通孔内自由旋转。

所述广告牌底端连接一根连接杆，所述下闸杆顶面连接有若干个连接头，连接杆下端与连接头相连，且连接杆能够在连接头内自由旋转。

所述上闸杆一端与一个控制箱相连，所述液压缸置于控制箱内。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型一种节能型广告道闸闸杆，连接轴末端活动连接在伸缩杆上，伸缩杆末端连接一个液压缸，在液压缸的驱动下，设伸缩杆沿条型凹槽放向做直线运动，伸缩杆带动连接轴转动，连接轴转动带动转轴和广告牌转动，进而实现广告牌的翻转，整个过程通过液压驱动，噪声小，相比于现有在条型凹槽内设置两个平行的伸缩杆并分别驱动而言，节约了原材料，降低广告道闸的使用成本，且省去了驱动另一个伸缩杆的驱动装置，减少了设备的使用，并且降低了能耗，更加节能。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：