[实用新型]一种车载远程诊断多媒体的通信导航设备有效
申请号: | 201820841632.4 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208254493U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 陈清州 | 申请(专利权)人: | 陈清州 |
主分类号: | G01C21/20 | 分类号: | G01C21/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导航设备 通信导航设备 远程诊断 通条 警报器 本实用新型 通信报警 多媒体 电磁铁 蓄电池 声响报警 通讯报警 外表面相 意外事故 翻盖 动触点 动压板 固定架 静触点 控制板 显示灯 向下压 滑动 滑轨 螺丝 手把 手压 推块 吸附 压板 显示屏 警报 救护 通电 报警 驾驶 热线 通讯 发现 | ||
本实用新型公开了一种车载远程诊断多媒体的通信导航设备,其结构包括显示灯、导航设备、显示屏、顶板、保护套、固定架、手把、螺丝、翻盖,本实用新型一种车载远程诊断多媒体的通信导航设备,结构上设有通信报警装置,导航设备与通信报警装置的外表面相连接,用手压动压板,压板就会推动着推块向下压动,静触点就会与动触点相互运行,蓄电池把电流传递给警报器,警报器就会进行警报工作,电磁铁通电后产生磁性,导通条受到吸附的力就会在滑轨中滑动,导通条就会导通通信控制板,进行通讯热线报警工作,在使用导航设备的过称中,当驾驶者出现意外事故时就可以进行声响报警和通讯报警工作,使得人们可以及时的发现进行救护工作。
技术领域
本实用新型是一种车载远程诊断多媒体的通信导航设备,属于通信导航设备领域。
背景技术
导航是一个研究领域,重点是监测和控制工艺或车辆从一个地方移动到另一个地方的过程。
现有技术公开了申请号为:CN201220043867.1的一种车载远程诊断多媒体的通信导航设备,包括设备与设备系统;所述设备包括设备本体、收音机、数字电视、显示系统、多媒体播放、GPS导航、GSM/GPRS通信以及蓝牙通信。所述设备本体与收音机通过数据线连接,所述设备本体与数字电视通过数据线连接,所述设备本体内部设有显示系统,所述显示系统有多媒体播放、GPS导航、GSM/GPRS通信以及蓝牙通信,但是该现有技术在使用导航设备的过称中,会出现驾驶者出现意外事故时未及时被发现的现象,从而使得驾驶者未及时救护出现危险。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种车载远程诊断多媒体的通信导航设备,以解决现有在使用导航设备的过称中,会出现驾驶者出现意外事故时未及时被发现的现象,从而使得驾驶者未及时救护出现危险的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种车载远程诊断多媒体的通信导航设备,其结构包括显示灯、导航设备、显示屏、顶板、保护套、固定架、手把、螺丝、翻盖、合页、通信报警装置,所述显示灯与显示屏在同一平面内,所述导航设备与通信报警装置的外表面相连接,所述顶板与固定架的上表面相焊接,所述保护套与固定架为一体化结构,所述手把与合页在同一平面内,所述螺丝嵌入安装于顶板的上表面,所述翻盖与顶板的外表面相嵌套,所述通信报警装置包括压板、推块、警报器、静触点、蓄电池、动触点、电磁铁、通信控制板、滑轨、导通条,所述压板与推块的外表面相嵌套,所述警报器与蓄电池的外表面相连接,所述静触点与动触点在同一平面内,所述电磁铁的左侧设有通信控制板,所述滑轨与导通条的外表面相贴合,所述通信控制板与静触点在同一中心线上,所述通信控制板嵌入安装于导航设备的内侧。
进一步地,所述显示灯与导航设备为一体化结构,所述显示屏与导航设备的外表面相贴合。
进一步地,所述顶板与导航设备的外表面相焊接,所述合页与翻盖的上表面相嵌套。
进一步地,所述手把焊接安装于翻盖的上表面,所述显示屏与固定架在同一中心线上。
进一步地,所述显示屏是长方体结构。
进一步地,所述手把采用合金材质,牢固且耐用。
进一步地,所述翻盖长为10cm,宽为3cm,高为5cm。
本实用新型一种车载远程诊断多媒体的通信导航设备,结构上设有通信报警装置,导航设备与通信报警装置的外表面相连接,用手压动压板,压板就会推动着推块向下压动,静触点就会与动触点相互运行,蓄电池把电流传递给警报器,警报器就会进行警报工作,电磁铁通电后产生磁性,导通条受到吸附的力就会在滑轨中滑动,导通条就会导通通信控制板,进行通讯热线报警工作,在使用导航设备的过称中,当驾驶者出现意外事故时就可以进行声响报警和通讯报警工作,使得人们可以及时的发现进行救护工作。
附图说明
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