[实用新型]一种新型缠绕式液压机的主油缸结构

说明书

本实用新型涉及一种新型缠绕式液压机的主油缸结构，包括过渡板、充液阀、主油缸筒、主活塞、控制充液阀的开启和关闭的充液阀控制油路以及控制主活塞慢速下行的液压控制油路；所述过渡板上开设用于连通油腔和充液阀阀口的液压油通道，所述主油缸筒固定于所述过渡板的下底面，所述主活塞设于主油缸筒内，所述主活塞的主活塞杆穿出主油缸筒且固定一受力部件，所述受力部件作用于压模对象；所述充液阀固定于所述过渡板的下底面且充液阀的阀芯位于所述主油缸筒内。本实用新型一种新型缠绕式液压机的主油缸结构，其简化了结构，减少了漏油现象，提高了主活塞的导向精度，同时，节省了布料行程，提高了压制效率。

技术领域

本实用新型涉及一种新型缠绕式液压机的主油缸结构，尤其是涉及一种新型缠绕式陶瓷压砖机的主油缸结构。

背景技术

请参阅图1，现有的陶瓷压砖机，其充液阀1’、过渡板2’、主活塞3’间采用机械连接，并固定于上梁(未图示)；端盖4’、主油缸筒5’、主油缸筒底板6’、活动横梁7’间采用机械连接，充液阀1’的关闭动作由机械弹簧11’控制。上梁中空作为油箱使用，或上梁内部开设过油通道，一端连接外挂油箱，另一端与充液阀相通。当充液阀1’工作时，阀芯12’打开，油箱(未图示)的油液快速充入主活塞3’下部，端盖4’、主油缸筒5’、主油缸筒底板6’、活动横梁7’一起快速下行。该技术方案存在如下问题：

1)主油缸筒5’与端盖4’采用分体设计，工作过程中主油缸筒5’与端盖4’结合面处易出现漏油现象，且由于二者在加工与装配过程中不可避免会产生误差，导致同心度降低，从而影响了主活塞3’的导向精度，不仅会引起充液阀1’漏油，还会加剧主油缸筒5’内壁磨损，不利于密封；

2)充液阀1’的机械弹簧11’因工况需求频繁启闭，机械弹簧11’反复动作易因疲劳发生范性形变或断裂，而充液阀1’处于液压机内部，停机维修困难；

3)由于该技术方案采用主油缸“倒置”的方式，即主油缸筒5’上下运动，而主活塞3’保持不动，因此，活动横梁7’的尺寸需要与主油缸筒5’的宽度相匹配，甚至要大于主油缸筒5’的宽度，才能使活动横梁7’和主油缸’之间的连接更加牢固，然而，输送压模原材料的料车与活动横梁7’必须保持一定的安全距离，活动横梁7’越大导致料车与活动横梁7’下的模具之间的距离就越大，输送原材料的时间增加，进而使得陶瓷压砖机单个压模的循环时间相对更长。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型缠绕式压砖机的主油缸筒结构，其取消端盖设计，将主油缸 “正置”，主油缸筒与过渡板固定连接，主活塞上下运动，既减少漏油现象的频繁发生以及主活塞导向精度降低问题，同时，减小活动横梁的尺寸，从而节省了压模循环时间。

本实用新型的技术方案如下：

一种新型缠绕式压砖机的主油缸筒结构，包括过渡板、充液阀、主油缸筒、主活塞、控制充液阀开启和关闭的充液阀控制油路以及控制主活塞慢速下行的液压控制油路；所述过渡板上开设一用于连通油腔和充液阀阀口的液压油通道，所述主油缸筒固定于所述过渡板的下底面，所述主活塞设于主油缸筒内，所述主活塞的主活塞杆穿出主油缸筒且固定一受力部件，所述受力部件作用于压模对象；所述充液阀固定于所述过渡板的下底面且充液阀的阀芯位于所述主油缸筒内。

更优地，所述油腔设于一上梁内，所述上梁固定于所述过渡板上方；所述油腔在竖直方向上设置至少一隔离加强板，所述隔离加强板将油腔分隔为平行设置的复数个储油槽，各所述储油槽的开口均设于所述上梁的下底面上；所述隔离加强板与上梁的下底面平齐；各所述储油槽的开口均与所述液压油通道相通，且每个储油槽均单独设置与所述充液阀阀口相通的液压油通道。