[实用新型]一种减速带有效
| 申请号： | 201820841722.3 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208415130U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 侯乐平 | 申请（专利权）人： | 三门传能交通科技有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317199 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接孔 连接头 耐磨片 减速 胶水 减速带 耐磨 二次注塑成型 本实用新型 高温高温 均匀排列 三角排列 定位孔 膨胀比 粘接力 上端 粘接 挤压 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种减速带，其特征在于：包括有减速主体(1)和与主体上端连接的耐磨片(2)，所述耐磨片(2)边缘设有均匀排列的多个连接孔(22)，所述耐磨片(2)中部也均匀设有多个连接孔(22)，所述耐磨片(2)中部还设有三个三角排列的定位孔(21)；所述减速主体(1)设有与连接孔(22)配合的连接头(15)。
2.根据权利要求1所述的一种减速带，其特征在于：所述连接孔(22)直径从下往上逐渐变大，相应地所述连接头(15)直径从下往上也逐渐变大。
3.根据权利要求1或2所述的一种减速带，其特征在于：所述减速主体(1)上部异于耐磨片(2)的位置设有多个防滑槽(11)，减速主体(1)上端四角分别设有铆钉孔(12)。
4.根据权利要求3所述的一种减速带，其特征在于：所述减速主体(1)的左端下部连接有连接部，减速主体(1)的右端下部设有与连接部匹配的连接槽部(13)。
5.根据权利要求4所述的一种减速带，其特征在于：所述减速主体(1)下端阵列设有若干缓冲凹槽(14)。
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