[实用新型]一种防撞警示柱

说明书

本实用新型公开了一种防撞警示柱，包括柱体、连接盘、底座和连接机构，柱体外侧壁中部设有一圈环形凹槽，柱体的下端设有口部，柱体的内靠近口部还横向设有第一连杆；环形凹槽内设有一圈反光圈；所述连接盘包括连接柱和与连接柱连接的外翻边，外翻边处于连接柱与柱体之间，所述连接柱设有贯穿其上下两端的通孔，所述通孔远离柱体的一端对称设有两个安装口，安装口内设有第二连杆；第一连杆和第二连杆通过弹性部件连接；底座上部设有容纳连接柱的容纳槽。当车辆撞到柱体时，柱体可以缓冲，不容易被撞破或撞断，增加了警示柱的使用寿命。安装拆卸方便。反光圈都不需要用胶水与环形凹槽粘接，减少胶水的使用量，减少成本。

技术领域

本实用新型属于道路交通领域，具体涉及对行人车辆进行警示的警示柱。

背景技术

警示柱作为道路交通警示安全信息、隔离行人车辆起到非常重要的作用。目前的警示柱整体是固定在一起的，并通过底座固定在地面上，相对地面处于静止状态，无法扳动，难免会有车辆撞上警示柱，警示柱毫无缓冲，就很容易使得警示柱被撞破，甚至撞断，造成报废，大大减小使用寿命；而且车辆撞到警示柱后，容易造成车辆外壳破损，造成维修费用。同时现有的警示柱，柱体与底座通过螺钉或其他方式固定连接，这样柱体安装在底座或从底座上拆卸下来，都不方便，需要较长时间，效率低下。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种可以缓冲撞击力度的警示柱。

为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：

一种防撞警示柱，包括有柱体、连接在柱体下端的连接盘以及与连接盘拆卸连接的底座，还包括有使连接盘与底座可拆卸连接的连接机构；

所述柱体为中空，柱体外侧壁中部设有一圈环形凹槽，柱体的上端设有提把，柱体的下端设有口部，柱体内靠近口部还横向设有第一连杆；所述环形凹槽内设有一圈反光圈；

所述连接盘包括有连接柱和与连接柱连接的外翻边，所述外翻边处于连接柱与柱体之间，所述连接柱设有贯穿其上下两端的通孔，所述通孔远离柱体的一端对称设有两个安装口，安装口内设有第二连杆；所述第一连杆和第二连杆通过弹性部件连接；

所述底座从远离连接盘的一端到与连接盘连接的一端直径逐渐变小，所述底座上部设有容纳连接柱的容纳槽。

通过以上技术特征，达到以下技术效果：

1、当车辆撞到柱体时，柱体在弹性部件的作用下，与传统的警示柱相比，本柱体会向前倾斜，起到缓冲作用，使柱体不容易被撞破或撞断，增加了警示柱的使用寿命。

2、连接盘与底座通过连接机构进行拆卸连接，这样柱体安装在底座或从底座上拆卸下来，比较方便，不需要多少时间，提高效率。

3、在环形凹槽内设置了反光圈，这样可以引起车辆、行人的注意，而且反光圈在环形凹槽内，使得反光圈不易从柱体上滑落到柱体根部，甚至反光圈都不需要用胶水与环形凹槽粘接，减少胶水的使用量，减少成本。

进一步优化地，所述口部边缘至柱体边缘设有多个定位槽，所述多个定位槽沿柱体下端周向均匀分；所述连接柱靠近柱体的一端设有与定位槽匹配的多个定位凸条，所述定位凸条沿柱体周向均匀分布。

通过以上技术特征，达到以下技术效果：定位槽与定位凸条配合，使得柱体在连接盘上不易转动，增强柱体在连接盘上的稳定性。

进一步优化地，所述弹性部件为弹簧或橡皮筋，其一端与第一连杆连接，另一端与第二连杆连接。

通过以上技术特征，达到以下技术效果：弹簧或橡皮筋结构比较简单，且成本低廉，适合用作缓冲的弹性部件。