[实用新型]一体式预压增压器

说明书

一种一体式预压增压器，包括缸体、设于缸体上下两端的上缸盖与带有中心孔的下缸盖、设于上缸盖上的进程油孔、设于下缸盖上的回程油孔、连接在上缸盖与下缸盖间的拉杆，在缸体内设置上下布置且分别带有中心孔的增压活塞与回程活塞，在回程活塞中心孔竖直向下设置顶端敞口的工作缸杆，工作缸杆底端经下缸盖中心孔穿出缸体，在增压活塞中心孔竖直向下设置中空的通油管，所述通油管插入工作缸杆。在由预压动作转换增压动作时，其可加快切换速度，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及增压器，特别是一种一体式预压增压器。

背景技术

增压器是冲压机床的执行机构，现有的增压器主要分为直压预压器和预压增压器，预压增压器有预压和增压两段行程，预压行程使模具小力快速贴靠工件，增压行程使模具高力低速压制工件。现有预压增压器中预压动作与增压动作分别有一个对应的进油孔，工作中二个进油孔需要依次先后打开，在由预压动作转换增压动作时，与二个进油孔对应的阀门切换不及时，切换动作慢，生产效率低。

发明内容

本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种一体式预压增压器，在由预压动作转换增压动作时，其可加快切换速度，提高生产效率。

本实用新型的技术解决方案是：

一种一体式预压增压器，包括缸体、设于缸体上下两端的上缸盖与带有中心孔的下缸盖、设于上缸盖上的进程油孔、设于下缸盖上的回程油孔、连接在上缸盖与下缸盖间的拉杆、其特殊之处在于：在缸体内设置上下布置且分别带有中心孔的增压活塞与回程活塞，在回程活塞中心孔竖直向下设置顶端敞口的工作缸杆，工作缸杆底端经下缸盖中心孔穿出缸体，在增压活塞中心孔竖直向下设置中空的通油管，所述通油管插入工作缸杆。

进一步优选，在工作缸杆与通油管间设置高压密封圈，防止工作缸杆与通油管间的液压油进入上缸盖与下缸盖之间造成的空程现象发生，提高动作效率。

进一步优选，在通油管管壁下部设有通油孔，增强压力油流通速度。

本实用新型的有益效果是：

由于在缸体内设置上下布置的增压活塞与回程活塞，在回程活塞中心孔竖直向下设置顶端敞口的工作缸杆，在增压活塞中心孔竖直向下设置中空的通油管，且通油管插入工作缸杆。进程时，经进程油孔输入压力油，压力油经通油管进入工作缸杆，推动工作缸杆快速下落，完成预压操作，再继续输入压力油，推动增压活塞下落，带动工作缸杆继续下落，完成增压操作。该一体式预压增压器只有一个持续进油的进程油孔，由预压动作转换增压动作时自动并连续转换，加快了转换速度，无停顿，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1-缸体，2-上缸盖，3-下缸盖，4-进程油孔，5-回程油孔，6-拉杆，7-增压活塞，8-回程活塞，9-工作缸杆，10-通油管，11-高压密封圈，12-通油孔。

具体实施方式

如图1所示，一种一体式预压增压器，包括缸体1、设于缸体1上下两端的上缸盖2与带有中心孔的下缸盖3、设于上缸盖2上的进程油孔4、设于下缸盖3上的回程油孔5、连接在上缸盖2与下缸盖3间的拉杆6，在缸体1内设置上下布置且分别带有中心孔的增压活塞7与回程活塞8，在回程活塞8中心孔竖直向下设置顶端敞口的工作缸杆9，工作缸杆9底端经下缸盖3中心孔穿出缸体1，在增压活塞7中心孔竖直向下设置中空的通油管10，通油管10管壁下部设有通油孔12，所述通油管10插入工作缸杆9，在工作缸杆9与通油管10间设置高压密封圈11。

本实用新型的工作原理是：

进程时，经进程油孔4输入压力油，压力油经通油管10进入工作缸杆9，推动工作缸杆9快速下落，完成预压操作；再继续输入压力油，推动增压活塞7下落，带动工作缸杆9继续下落，完成增压操作。