[实用新型]一种车载空气净化器

说明书

本实用新型公开了一种车载空气净化器，包括：净化器壳体，用于实现空气净化的壳体；所述的净化器壳体包括相互卡扣连接的壳体罩和壳体盖，所述的壳体罩上设置有出风口；所述的壳体盖上设置有进风口并且设置有与汽车空调出风口连接的插卡连接件；净化滤芯，用于实现空气净化的主体；所述的净化滤芯包括隔断式设置的静电吸附芯体和抗菌芯体；所述的静电吸附芯体和抗菌芯体之间设置有隔断空间；所述的静电吸附芯体为含有纳米驻极体的聚丙烯无纺布芯体；所述的抗菌芯体为复合有抗菌物质的聚丙烯无纺布芯体，所述的抗菌芯体设置在出风口一侧。该净化器利用汽车空调出风口的循环净化空气，不需要电源，也不需要外界动力及自身动力来对汽车空气进行净化。

技术领域

本实用新型涉及净化器的技术领域，尤其是涉及一种应用在汽车空调出风口上的车载空气净化器。

背景技术

现有的车载空气净化器，大都需要电源供电才能够实现空气净化，有不需要电源的也是需要外界动力及自身动力来实现空气净化的，这样的结构使得空气净化器的设置会有很大的限制，不能够满足所有车辆的使用，不具有通用性。

中国专利文献（公告日：2018年4月17日，公告号：CN207241242U）公开了一种车载空气净化器，它包括具有进风口和出风口的壳体、从进风口向出风口方向依次设置于壳体内的初级滤网、紫外线灯、高级滤网，高级滤网上具有光触媒涂层，壳体上的进风口所在的一侧设置有能够连接于汽车空调出风口上的连接部。上述的光触媒涂层的材料采用现有技术中的光触媒材料。本发明至少具有以下优点：利于光触媒技术，有效降解空气中有毒有害气体，净化汽车内空气、保证车内空气质量。同时，能够通过连接部与汽车空调出风口连接，利用汽车空调的通风系统，省去了传统空气净化器中的吸风装置，减小了车载空气净化器的整体尺寸。

上述技术方案虽然也可以连接到汽车空调出风口，但是该车载空气净化器也需要电源才能够正常使用。

实用新型内容

实用新型的目的是提供一种能够使用所有汽车空调出风口上，不需要插电源，也不需要外界动力及自身动力来对汽车空气进行净化的车载空气净化器。

本实用新型实现其技术目的所采用的技术方案是：一种车载空气净化器，包括：

净化器壳体，用于实现空气净化的壳体；所述的净化器壳体包括相互卡扣连接的壳体罩和壳体盖，所述的壳体罩上设置有出风口；所述的壳体盖上设置有进风口并且设置有与汽车空调出风口连接的插卡连接件；

净化滤芯，用于实现空气净化的主体；所述的净化滤芯包括隔断式设置的静电吸附芯体和抗菌芯体；所述的静电吸附芯体和抗菌芯体之间设置有隔断空间；所述的静电吸附芯体为含有纳米驻极体的聚丙烯无纺布芯体；所述的抗菌芯体为复合有抗菌物质的聚丙烯无纺布芯体，所述的抗菌芯体设置在出风口一侧。

该车载空气净化器，通过对净化器壳体以及净化滤芯进行全新设计，将净化器壳体设置为卡扣式连接结构，壳体盖可以快速地插卡到壳体罩上与壳体罩形成一简单美观的净化器壳体，同时在壳体盖上设置有插卡连接件，可以卡入到任何车型的汽车空调出风口上的风页上，实现了通用化设计；而净化滤芯则采用隔断式设计，静电吸附芯体与抗菌芯体的分体隔断式设计，在静电吸附芯体和抗菌芯体之间设置有隔断空间，使颗粒物过滤与气态污染物过滤之间形成有效空间，大幅增加容尘并降低气流阻力。而静电吸附芯体采用含有纳米驻极体的聚丙烯无纺布芯体，使每根纤维上布满极化电荷，静电吸附芯体整个空间形成弱电场，使在不增加材料阻力的情况下，大幅度提升材料过滤效率；纳米驻极体使纤维上的极化电荷可以长期稳定存在，保护材料长时间的高效率低阻力；抗菌芯体为复合有抗菌物质的聚丙烯无纺布芯体，可以高效吸附苯系物，二氧化硫及氮氧化物等气态污染物。该车载净化器利用汽车空调出风口的循环净化空气，不需要电源，也不需要外界动力及自身动力来对汽车空气进行净化，无燥音，环保节能，而且成本低，通用性强。