[实用新型]一种连接结构

权利要求书

1.一种连接结构，其特征在于，包括壳体、第一复位组件、第二复位组件、限位块组件、传动组件、按压组件以及锁止套管，该锁止套管套接与该壳体上，用于将该传动组件锁死或者解锁；

该壳体内形成有一容纳腔，该壳体上临近尾端的侧壁上开设有第一开孔，该壳体上临近首端的侧壁上开设有第二开孔，该第一开孔以及第二开孔均与该容纳腔连通，该按压组件的固定端与该壳体的外壁可旋转地连接，该按压组件的活动端通过第二开孔伸入该容纳腔中，该限位块组件的一端设置于该容纳腔内，该限位块组件的另一端伸出于该第一开孔；

该传动组件、第一复位组件、第二复位组件均设置于该容纳腔内，该传动组件的一端与该活动端连接，该传动组件的另一端与该限位块组件连接，以用于受到该活动端的挤压时沿该容纳腔的轴向运动并挤压该限位块组件，使得该限位块组件通过该第一开孔缩回该容纳腔内，该第一复位组件与该限位块组件连接以驱动该限位块组件复位到伸出于该第一开孔的状态，该第二复位组件与该传动组件连接以驱动该传动组件朝向远离该限位块组件的方向复位；

该锁止套管内壁设置有内螺纹，该壳体外壁上设置有外螺纹段，该按压组件的个数至少为两个，该多个按压组件均匀设置在该壳体上且靠近设置在外螺纹段处，当旋转该锁止套管使锁止套管移动至按压组件下方时，该按压组件的活动端被锁死至第二开孔处不可活动。

2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，该传动组件包括第一传动组件以及第二传动组件，该第一传动组件一端与该按压组件连接，该第一传动组件另一端与该第二传动组件传动连接，该第二传动组件与该限位块组件驱动连接。

3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，该第一传动组件包括第一台体和第一推杆，该第一推杆的一端与该第一台体的尾端连接，该第一推杆的另一端与该第二传动组件传动连接；第一台体和第一推杆同轴设置且与该容纳腔共轴线，当该按压组件挤压该第一台体时，该第一台体会朝向该第二传动组件的方向移动，当该第一台体朝向远离该第二传动组件的方向移动时，会挤压该按压组件外移。

4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，该壳体包括前壳、中壳以及后壳，该前壳、中壳以及后壳依次连接且同轴设置。

5.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，该前壳的临近该中壳的位置上开设有用于安装该按压组件的固定端的第三开孔，该第三开孔的侧壁上开设有两个相对设置的插孔。

6.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于，该多个按压组件均匀设置在该壳体的前壳上；

该按压组件包括压板、第一轴承、第二轴承、第一插销、滑轮以及第二插销，第一轴承以及第二轴承间隔地设置于该压板的内侧面上，该滑轮通过该第一插销可转动地安装于该第一轴承上，在该第二插销穿过该第二轴承的轴承孔，且该第二轴承安装在该第三开孔中，该第二插销的两端插接在该第三开孔的侧壁上的插孔中，从而实现该按压组件相对于该壳体的可旋转连接，当该按压组件的滑轮挤压该第一台体的锥面时，该第一台体会朝向该第二传动组件的方向移动；

该第一轴承穿过该第二开孔伸入该容纳腔中，且该滑轮与该传动组件抵接；

该锁止套管移动至该压板的下方实现对压板的限位作用。

7.根据权利要求6所述的连接结构，其特征在于，该第一传动组件还包括对心套管以及孔板，该第一推杆穿设在该对心套管中，该孔板安装在该中壳与后壳的交界处。

8.根据权利要求7所述的连接结构，其特征在于，该对心套管包括一相互连接且同轴设置的直管部以及球面管，该孔板的中心处开设有一内壁面呈圆弧面状的弧面孔，该对心套管的球面管收容在该孔板的弧面孔中，并可以自由滚动；

该第一推杆的伸出于该球面管的端部设置有一凸部，防止该第一推杆与该球面管分离，且该球面管的端部通过螺钉与该第二传动组件的端部固定连接。

9.根据权利要求8所述的连接结构，其特征在于，该球面管的外轮廓呈球面状。

10.根据权利要求9所述的连接结构，其特征在于，还包括对心机构，该对心机构用于防止该传动组件偏离该壳体的轴向，该对心机构分别与该壳体以及该传动组件连接，该对心机构安装在该中壳中并与该前壳的端部连接。