[实用新型]预制装配式混凝土挡土墙

说明书

本实用新型提供了一种预制装配式混凝土挡土墙，凸口混凝土预制T形板位于原土上；凹凸口混凝土预制平板的弧形凹接口与下方的凸口混凝土预制T形板的弧形凸接口相契合；在凸口混凝土预制T形板和凹凸口混凝土预制平板的水平接缝处、竖向接缝，布设接口U形钢筋；在凸口混凝土预制T形板和凹凸口混凝土预制平板位于填土一侧的4个角部均分别设置水平短钢筋，形心设置水平长钢筋和倾斜长钢筋。本实用新型的有益效果是可以节省模板，改善制作时的施工条件，提高劳动生产率，加快施工进度，保证工程质量。实现装配式混凝土挡土墙的标准化、轻薄化、通用化，并显著提高装配式混凝土挡土墙的整体性和稳定性。

技术领域

本实用新型属于城市地下道路工程领域与市政设施技术领域，特别是涉及一种预制装配式混凝土挡土墙。

背景技术

边坡工程在整个大土木工程中处于特别重要的地位，原因是边坡工程量大、技术难度大、事故率高。边坡工程对象是岩体或土体，岩土体是天然生成的，不能人为制造，特点是：性质因地而异，因时而异；人类了解不能详尽；不能准确的提供力学参数；设计水平因人而异。这些特点存在给工程建设带来了巨大困难，其结果是：对岩土体把握不当，事故率大（据了解，建筑工程中，边坡事故率占70%左右）；设计方案不同，成本差异大；地质条件变化大，在很多情况下缺少经济合理的边坡支护方法。

目前，高填方边坡治理中采用的结构体主要有：悬臂桩挡土墙、锚拉桩挡土墙、重力式挡土墙、加筋土挡土墙、斜桩自平衡挡土墙等。其中：重力式挡土墙高度大于8米时，工程成本增加很快，对于高挡土墙而言经济性特别差；悬臂桩挡土墙的弯矩是所有结构类型中最大的一种，所以成本也非常高；对于高大挡土墙而言，相比之下，锚拉桩挡土墙的成本比前两者低，而斜桩自平衡挡土墙成本最低，所以近年来这两种挡土墙得到了广泛应用。其中，锚拉桩挡土墙需要有锚拉条件，而斜桩自平衡挡土墙不依赖锚拉条件，在经济和地质条件适应方面有更大的优势。斜桩自平衡挡土墙技术的关键在于：采用斜桩支护减小边坡推力；采用上部挡土墙重力产生的反弯矩平衡边坡推力弯矩。这种结构具有受力合理的特点，使边坡工程造价大幅度降低，且对地质条件的依赖很小，所以适用性很强。也正是由于这种结构，要求边坡要有一定斜度（一般与铅垂线夹角20度），这意味着边坡支挡要占一定空间。但是，某些没有放坡空间的边坡工程，斜桩自平衡挡墙的应用就受到限制。挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。

与整体现浇的钢筋混凝土扶壁式挡土墙不同，装配式挡土墙面板由于采用工厂化标准预制、现场安装施工的方式，使装配式挡土墙有着其独特的优点，即较短的装配工期，且预制施工质量容易控制。尤其在大中型城市道路级桥梁引道工期的建设中，路肩挡土墙施工由于受工期短。与周围建筑物的限制，就使其必须采用装配式挡土墙进行施工。此外，对于那些地基条件差且缺乏石料的地区，由于其要求墙身轻小、占地较少且地基承载力低，因此采用装配式挡土墙是其最佳的选择。

装配式挡土墙，由于能够使工程缩短工期，因此其施工对周边社会环境与生态环境产生的消极影响较小，由此便能够将城市道路建设的交通压力得以缓解，这样一来，就对建设低碳节约型社会有着重要的促进作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决装配式混凝土挡土墙的轻薄化、通用化等问题，并显著提高装配式混凝土挡土墙的整体性和稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

预制装配式混凝土挡土墙，包括填土、原土、凸口混凝土预制T形板、凹凸口混凝土预制平板、水平长钢筋、倾斜长钢筋、水平短钢筋、接口U形钢筋；