[实用新型]混合桥梁的钢混连接构造

说明书

本实用新型公开了一种混合桥梁的钢混连接构造，包括嵌入式连接的钢混组合箱梁和钢箱梁，其中所述钢混组合箱梁和所述钢箱梁设置有对应的预留孔，通过钢棒连接固定，所述钢混组合箱梁包括设置在所述钢混组合箱梁的第一混凝土顶板和混凝土底板的插销支座，所述插销支座设置有沿所述钢混组合箱梁宽度方向的第一预留孔，且所述第一预留孔为贯通孔，该结构简单，安装方便，且采用工厂预制现场拼装，无需现场定位钻孔，提高了施工的效率，且在预制时预留有足够的操作空间，便于现场拼装的同时，还便于日后的维修养护，克服了现有传统过渡段连接构造现场施工不便及施工难度大的问题。

技术领域

本实用新型涉及钢混复合桥梁建设领域，具体涉及混合桥梁的钢混连接构造。

背景技术

钢混复合桥梁是继钢混组合桥梁之后发展起来的一种新型的桥梁结构形式，其主梁纵向由混凝土梁、组合梁与钢梁混合而成，使钢和混凝土两种材料特性得到充分发挥。目前工程上主要的复合桥梁结构形式之一是将钢混组合结构箱梁桥主梁跨中节段替换成自重更轻的钢箱梁，由此减轻主梁自重，增加主梁的跨越能力，具有很好的经济性和建设条件适应性。但由于钢与混凝土两者材料特性相差太大，变形协调具有很大的差异，因此钢混结合部的协同受力问题一直受到桥梁设计者们的高度重视。

目前使用较多的连接构造主要是混凝土底板与钢底板采用过渡段连接，此方法现场施工繁琐，锚固孔定位及施工对精度要求极高，给施工带来不便。因此从减小钢混结合部施工难度，提高施工效率，缩短工期的目的出发，创新出一种构造简单，又能满足受力性能的混合桥梁的钢混连接构造具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的钢混复合桥梁连接部存在的缺陷，而提供一种混合桥梁的钢混连接构造，构造简单，施工方便，且能提高钢混结合部的协同受力能力，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

一种混合桥梁的钢混连接构造，包括嵌入式连接的钢混组合箱梁和钢箱梁，其中所述钢混组合箱梁和所述钢箱梁设置有对应的预留孔，通过钢棒连接固定。

进一步的，所述混合桥梁的钢混连接构造包括设置在所述钢混组合箱梁的第一混凝土顶板和混凝土底板的插销支座，所述插销支座设置有沿所述钢混组合箱梁宽度方向的第一预留孔，且所述第一预留孔为贯通孔。

进一步的，所述钢混组合箱梁的所述内顶板和所述内底板上均设置有至少四个所述插销支座，且所述插销支座纵横排列式分布。

进一步的，所述插销支座与所述钢混组合箱梁的所述第一混凝土顶板和所述混凝土底板的连接处为棱台结构。

进一步的，所述钢箱梁的一端部设置有外延的开孔钢板，且所述开孔钢板沿所述钢箱梁的长度方向设置。

进一步的，所述开孔钢板，包括设置在两侧的第一开孔钢板和设置在两块所述第一开孔钢板之间的第二开孔钢板，所述第二开孔钢板至少设置有一块，且所述第一开孔钢板和所述第二开孔钢板平行设置。

进一步的，所述第二开孔钢板的孔为带内螺纹的锚固孔，所述钢棒设置有与所述锚固孔的所述内螺纹配套的外螺纹。

进一步的，所述开孔钢板与所述钢箱梁的内底板焊接。

进一步的，所述第一开孔钢板与所述钢箱梁的钢腹板之间预留有至少60cm的间距。

进一步的，钢棒外侧涂有纤维增强复合材料FRP。

混合桥梁的钢混连接构造的安装方法，包括如下步骤：

步骤1、浇筑所述钢混组合箱梁、焊接所述钢箱梁；

步骤2、将焊接成的所述钢箱梁插入所述钢混组合箱梁内；