[实用新型]一种道路隧道内预制结构

说明书

本实用新型属于隧道工程技术领域，具体涉及一种道路隧道内预制结构，于隧道衬砌内底部设有底部支撑结构，隧道两侧检修道边缘分别设置承台式底座；于底部支撑结构上设置中央支撑结构，中央支撑结构位于两个承台式底座之间，于底部支撑结构上的中央支撑结构与两个承台式底座之间均设置有跨中支撑结构；各所述跨中支撑结构上均设有预制路面结构单元，所述预制路面结构单元的两端分别位于所述中央支撑结构和所述承台式底座上；位于隧道中线同一侧的所述承台式底座与所述跨中支撑结构之间形成预留隧道纵向排水通道。本实用新型提供的道路隧道预制结构能够加快隧道施工速度，节约工程造价，能够克服路面结构后期现浇施工对其他附属设备安装的影响。

技术领域

本实用新型属于隧道工程技术领域，具体涉及一种道路隧道内预制结构。

背景技术

在当前隧道施工过程中，隧道内仰拱部分混凝土现浇施工工序多、周期长、用量大、速度慢，已成为影响隧道快速施工的一个不利因素。隧道仰拱现浇混凝土施工的结构主要包括隧道排水结构、电缆槽、仰拱回填以及路面结构。

隧道排水结构设置于路面结构下方，尺寸有限，过水断面小，不易检修；当水中杂质和盐分较多时，易结晶析出，堵塞管道，影响隧道排水能力。电缆槽主要位于隧道检修道下方，左右两侧均设置，采用混凝土现浇，后期运营不利于机电工程升级改造。仰拱回填部分采用片石混凝土或现浇混凝土填充，用量大、养护周期长，易发生危险，对施工速度影响较大。路面结构通常是在隧道贯通后整体现浇铺装，养护周期长，对其他附属设施安装的影响较大，不利于隧道整体工期的安排。

发明内容

为了克服上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种道路隧道内预制结构，能够有减少混凝土浇筑工程量，加快隧道施工速度，节约工程造价。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为一种道路隧道内预制结构，包括中央支撑结构、跨中支撑结构和预制路面结构单元；于隧道衬砌内底部设有底部支撑结构，于隧道内两侧的检修道边缘分别设置承台式底座；于所述底部支撑结构上设置中央支撑结构，所述中央支撑结构位于两个承台式底座之间；于所述底部支撑结构上的所述中央支撑结构与两个承台式底座之间均设置有跨中支撑结构；各所述跨中支撑结构上均设有预制路面结构单元，所述预制路面结构单元的两端分别位于所述中央支撑结构和所述承台式底座上；位于隧道中线同一侧的所述承台式底座与所述跨中支撑结构之间形成预留隧道纵向排水通道。

进一步地，所述底部支撑结构为仰拱或铺底。

进一步地，所述中央支撑结构与所述跨中支撑结构之间形成预留维修改造空间。

进一步地，于所述隧道衬砌内底部一侧的承台式底座上设有强电设备沟，另一侧的承台式底座上设有弱电设备沟和消防管道。

进一步地，所述预制路面结构单元上面设有路面铺装层。

进一步地，所述预留隧道纵向排水通道通过导水管与所述隧道衬砌外侧的排水管连通。

进一步地，所述中央支撑结构的上部的两侧分别设有凸出的用于支撑所述预制路面结构单元的承台部。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型提供的道路隧道内预制结构能够有效减少混凝土浇筑方量，加快隧道施工速度，节约工程造价；

（2）本实用新型提供的道路隧道内预制结构能够改善仰拱回填结构，能够克服路面结构后期现浇施工对其他附属设备安装的影响；

（3）本实用新型提供的道路隧道内预制结构能够克服现有隧道排水结构尺寸不足、过水能力有限、易堵塞的问题。

附图说明