[实用新型]一种叉车转向桥体焊接工装有效

专利信息
申请号: 201820843647.4 申请日: 2018-06-01
公开(公告)号: CN208246159U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 张青美 申请(专利权)人: 张青美
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047;B23K37/02
代理公司: 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 代理人: 罗佩芝
地址: 317300 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 固接 底座 第二液压缸 第一液压缸 凹槽底壁 焊接工装 转向桥体 操作板 升降板 升降杆 叉车 横杆 横梁 滑块 转轴 转柱 电机 升降杆顶端 凹槽侧壁 滑动连接 实用结构 支架顶端 转动连接 中心处 齿轮 齿盘 铰接 斜槽 右部 支架
【权利要求书】:

1.一种叉车转向桥体焊接工装,包括底座、焊机和第二液压缸,其特征在于,所述底座上侧右部固接有呈矩形的四个支架,并且每两个支架顶端固接有横梁,左右两横梁之间水平固接有横杆,所述横杆右端下侧设有有放置块,所述放置块上设有斜槽,所述底座上固接有第一液压缸,所述第一液压缸的上侧设有第一升降杆,所述第一升降杆的顶端固接有升降板,所述升降板上侧铰接有操作板,所述操作板上设有圆形的凹槽,所述凹槽侧壁滑动连接有若干滑块,并且滑块之间固接有圆盘,所述圆盘的下侧中心处通过转柱转动连接在凹槽底壁,所述转柱上固接有齿盘,所述凹槽底壁固接有电机,所述电机上侧设有转轴,所述转轴上固接有齿轮,所述齿轮和齿盘啮合;所述焊机固接在底座的左端,所述焊机电性连接有导线,所述导线的端部连接有焊钳,所述焊钳放置在斜槽中;所述第二液压缸固接在底座上,所述第二液压缸上设有第二升降杆,所述第二升降杆位于升降板左端穿孔的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥体焊接工装,其特征在于,所述放置块上侧通过右套环固接在横杆上,并且横杆的左端下侧固接有左套环,所述导线穿过左套环和右套环。

3.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥体焊接工装,其特征在于,所述第一液压缸设有四个并分布在升降板下侧中部并呈正方形分布。

4.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥体焊接工装,其特征在于,所述圆盘上侧固接有橡胶垫,所述橡胶垫上侧固接有圆板。

5.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥体焊接工装,其特征在于,所述圆盘的侧壁和凹槽侧壁之间间隙为1-2cm。

6.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥体焊接工装,其特征在于,所述电机为伺服电机,所述齿盘的直径大于齿轮直径的10倍以上。

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