[实用新型]一种河道水面漂浮物打捞装置

说明书

本实用新型公开了一种河道水面漂浮物打捞装置，包括船板、连接板、内框和转动轴，所述船板的一端开设有第一通槽，船板的另一端安装有盖板，所述连接板设置在盖板的一端，且盖板的另一端预留有第二通槽，所述盖板的下端面安装有支撑座，且支撑座的内侧设置有连接杆，所述内框安装在连接杆的底部，且内框的外侧设置有外框，所述外框的端头处设置有安装板，且安装板通过螺栓和船板的下端面相互连接，所述转动轴安装在船板的下端面，且转动轴的侧面设置有集料板。该河道水面漂浮物打捞装置，方便对水面的垃圾进行更全面的打捞，可防止垃圾过多的堆积影响继续打捞，内框和外框均为网状结构，可以对打捞起的垃圾中含有的水进行沥干。

技术领域

本实用新型涉及漂浮物打捞技术领域，具体为一种河道水面漂浮物打捞装置。

背景技术

纯电动保洁船是通过安装在船舶作业区域前部的垃圾收集篮在船舶向前航行的过程中自动将水面漂浮的垃圾收集到垃圾收集篮中，待垃圾收集满了，通过利用液压技术的提升翻转机构将垃圾收集篮里的垃圾通过提升翻转倒进垃圾暂存舱中。

然而现有的漂浮物打捞装置，对水面垃圾的打捞不够高效全面，操作也不够便捷，不方便对垃圾收集框随时进行清理。针对上述问题，急需在原有物流推车的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种河道水面漂浮物打捞装置，以解决上述背景技术提出对水面垃圾的打捞不够高效全面，操作也不够便捷，不方便对垃圾收集框随时进行清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种河道水面漂浮物打捞装置，包括船板、连接板、内框和转动轴，所述船板的一端开设有第一通槽，船板的另一端安装有盖板，所述连接板设置在盖板的一端，且盖板的另一端预留有第二通槽，所述盖板的下端面安装有支撑座，且支撑座的内侧设置有连接杆，所述内框安装在连接杆的底部，且内框的外侧设置有外框，所述外框的端头处设置有安装板，且安装板通过螺栓和船板的下端面相互连接，所述转动轴安装在船板的下端面，且转动轴的侧面设置有集料板。

优选的，所述支撑座和连接杆组成转动结构，且支撑座和连接杆为螺钉连接。

优选的，所述内框和外框均为网状结构，且内框和外框的截面弧度相等。

优选的，所述集料板设置有4块，且集料板关于转动轴的圆心等角度分布。

优选的，所述集料板包含有橡胶框和漏网，且漏网与安装在转动轴上的橡胶框相互连接。

优选的，所述橡胶框的边缘呈弧形，且橡胶框和漏网为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该河道水面漂浮物打捞装置，设置有多个集料板，方便对水面的垃圾进行更全面的打捞，当集料板触碰到外框的边缘处时会发生弯曲，由于橡胶框质地较软，集料板在弯曲之后依旧能复原，增加了集料板的实用性，当内框中的垃圾盛满时，可以对垃圾进行清理，防止垃圾过多的堆积影响继续打捞，支撑座和连接杆之间可以转动，所以打开盖板时，内框不会发生倾斜，可有效防止垃圾掉落，并且内框和外框均为网状结构，可以对打捞起的垃圾中含有的水进行沥干。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型集料板结构示意图。

图中：1、船板；2、第一通槽；3、盖板；4、连接板；5、第二通槽；6、支撑座；7、连接杆；8、内框；9、安装板；10、螺栓；11、外框；12、转动轴；13、集料板；131、橡胶框；132、漏网。

具体实施方式