[实用新型]一种新型堆高车

说明书

本实用新型提供一种新型堆高车，本新型堆高车后侧设置踏板并将控制面板设置在转向把手的中部。可保证工人与堆高动力车之间相对静止，降低操作难度、节省工人体力、提高工作效率。另一方面，在堆高动力车行驶过程中工人双手握住转向把手，方便控制堆高车转向，在遇见紧急状况时，能够及时操作控制面板上的按钮实现加减速和货叉的升降，避免因控制面板具体太远无法控制的问题，减低了工人的操作难度，使工人有充足的反应时间，可以有效地降低出现事故的概率，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，具体涉及一种新型堆高车。

背景技术

堆高动力车广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心和配送中心、港口、车站、机场、货场等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。

一方面，现有的新型堆高车车大多数未设计踏板，在堆高动力车行驶过程中，工人跟在堆高动力车后行走，对工人操作堆高动力车转向带来了一定的困难。

另一方面，现有的堆高动力车的控制面板一般设计在堆高动力车的尾部，由于工人双手需要握住转向把手，所以在控制堆高动力车前进、后退、行驶速度和刹车以及货叉的升降都带来了一定的困难，在遇到紧急情况时，甚至会由于控制面板距离工人太远而工人反应不过来，造成财产损失甚至人员伤亡。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型改进新型堆高车车，设置踏板、节省工人体力、提高工作效率，将控制面板设置在转向把手的中部，降低操作难度。

为了实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种新型堆高车，新型堆高车车包括液压抬升装置1、背板2、侧板3、导轨槽4、货叉组件5、行驶装置30、前轮31、前脚32；

侧板3为2个，固定在背板2两侧，导轨槽4固定在侧板3上；

前脚32为2个，平行设置，分别连接在侧板3下端，前轮31连接在前脚32远离侧板3的一端下侧；

货叉组件5包括，支架501、横梁502、基臂503、延伸臂504、第一电源开关5006、第一控制器5010、第一滑动组件；

基臂503为2个，一端分别与横梁502的两端同向垂直连接，第一滑动组件设置在基臂503 上，基臂503通过第一滑动组件与延伸臂504连接，第一控制器5010设置在基臂503靠近横梁502一端的内部；

支架501为2个，各竖直固定在一对基臂503与横梁502的连接处；第一电源开关5006 设置在支架501外部；第一控制器5010通过第一电源开关5006与堆高车车载电源电性连接，第一滑动组件与第一控制器5010电性连接，第一控制器5010通过控制第一滑动组件，使延伸臂504能够在基臂503上直线运动；

液压抬升装置1包括设置在导轨槽4内侧的链条连接块6、链条7、滑轮8、液压杆外管9、液压杆内管10、滑轮轴34，还包括油缸11、油管12、电机13；

电机13设置在油缸11上；

油管12上端连接油缸11，下端连接液压杆外管9的下端；

液压杆内管10设置在液压杆外管9内部；

滑轮8为2个，通过滑轮轴34连接；滑轮轴34中部与液压杆内管10上部垂直固定连接；

2个滑轮8外围均设置有链条7；

链条7通过链条连接块6与设置在导轨槽4外部的横梁502连接，使液压抬升装置1带动货叉组件5沿导轨槽4上下滑动；

行驶装置30包括控制箱16，控制箱16包括控制面板24、若干个控制按钮25、转向把手 27；控制面板24设置在控制箱16表面，控制按钮25设置在控制面板24上，转向把手27为2个，分别连接在控制箱16两侧。