[实用新型]一种新型轮胎保护链用耐磨节

说明书

本实用新型提供一种新型轮胎保护链用耐磨节，包括耐磨节本体，耐磨节本体顶部一体成型设置有两个摩擦凸起，耐磨节本体中心处开设有贯穿孔，且所述贯穿孔中部设置有一连接柱，连接柱两端与耐磨节本体一体成型，连接柱将贯穿孔对称分为两个通孔，连接柱内部中心处沿轴向竖直贯穿有一转轴，转轴底部设置有一帽体结构，转轴顶部安装有一转动钮，固定件顶部自由端安装有一插片，且插片朝向所述插入块，插入块两端对称安装有一插槽，插槽上安装有一固定插块，并通过旋紧固定插块固定。本实用新型使得使用者对轮胎的保护变得更加方便，可以有效地更换轮胎保护链上的损坏的耐磨节，大大提高了工作效率，有效避免了由于耐磨节的损坏造成对轮胎的划伤。

技术领域

本实用新型属于轮胎保护链设备领域，尤其是涉及一种新型轮胎保护链用耐磨节。

背景技术

现有的装载机和载重汽车在诸如采石场、矿山和隧道等环境较恶劣的路面上工作，往往会因为地上的石块磨损轮胎而发生轮胎爆破，容易引发车辆的倾斜甚至翻倒，给车内人员以及周边工作人员带来伤害，且会造成车辆的损坏，造成经济上的损失。而现有的耐磨节在损坏的时候需要将整个的保护链卸下才可以安装，这边便会造成工作效率降低，且损坏的耐磨节也会对轮胎甚至工作人员造成伤害。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种新型轮胎保护链用耐磨节，尤其适合使用者将其套在轮胎上对轮胎进行保护。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种新型轮胎保护链用耐磨节，包括耐磨节本体，耐磨节本体顶部一体成型设置有两个摩擦凸起，耐磨节本体中心处开设有贯穿孔，且所述贯穿孔中部设置有一连接柱，连接柱两端与耐磨节本体一体成型，连接柱将贯穿孔对称分为两个通孔，连接柱内部中心处沿轴向竖直贯穿有一转轴，转轴底部设置有一帽体结构，转轴顶部安装有一转动钮，转动钮部分内嵌于所述耐磨节本体中，转轴底部贯穿焊接有一插入块，插入块被转轴贯穿的圆孔的内侧壁与转轴固定连接，插入块两端对称设置有卡块，耐磨节本体底部设置有开口，且开口与通孔相连通，耐磨节本体位于开口两端对称开设有缺口，卡块插入缺口内，耐磨节本体上位于缺口上方安装有一转动杆，各个转动杆上均转动安装有一固定件，固定件顶部自由端安装有一插片，且插片朝向所述插入块，插入块两端对称安装有一插槽，插槽上安装有一固定插块，插片插入插槽内，并通过旋紧固定插块固定。插入块中部两侧对称一体成型设置有支撑块。转轴顶部与圆孔连接处焊接有一垫片。

在使用过程中，使用者将耐磨节通过连接环穿过通孔将其连接，然后在使用后，使用者将损坏的耐磨节取下，并通过转动插入块并固定，将新的耐磨节重新安装。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得使用者对轮胎的保护变得更加方便，可以有效地更换轮胎保护链上的损坏的耐磨节，大大提高了工作效率，有效避免了由于耐磨节的损坏造成对轮胎的划伤；且本实用新型具有结构简单，维修方便，加工成本低，工作效率高等优点。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是本实用新型局部结构的仰视结构示意图。

图中：

具体实施方式