[实用新型]一种车载手机支架

说明书

本实用新型公开了一种车载手机支架，包括支架护壳，所述支架护壳的内腔底部固定连接有定位齿条，所述支架护壳的内腔固定连接有防脱挡桩，所述支架护壳的内腔活动连接有支架翻板，所述支架翻板的表面通过转轴转动连接有定位支架，所述定位支架的一端套接有定位突桩。该一种车载手机支架，通过设置的定位齿条、定位支架与滑槽，在使用过程中形成三角形，使支架翻板在使用过程中不会晃动，通过设置的定位突桩，使定位支架与定位齿条插接，从而使支架翻板在在使用过程中不会移位，通过设置的旋转齿轮可以，使支架底板旋转一定的角度，从而方便使用，通过设置的限位按钮，使旋转齿轮在旋转合适的角度后，卡死旋转齿轮。

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，具体为一种车载手机支架。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车越来越普及，人们常常自驾各处游玩，驾车出行过程中尤其是去陌生地必然会用到导航，目前用到的导航主要有两种，一种是车载导航，一种是手机导航，手机导航能够利用软件升级及时更新地图，其导航准确度较高，受到大多数人的青睐，但是在车上使用手机导航需要对手机进行固定，因此市场上出现了很多车载手机支架，现有车载手机支架存在不能随意转动手机，手机支架结构不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载手机支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载手机支架，包括支架护壳，所述支架护壳的内腔底部固定连接有定位齿条，所述支架护壳的内腔开设有滑槽，所述滑槽的表面固定连接有防脱挡桩，所述滑槽的内部活动连接有支架翻板，所述支架翻板的表面通过转轴转动连接有定位支架，所述定位支架的一端套接有定位突桩，所述支架翻板的底部固定连接限位圆盘，所述限位圆盘表面与限位按钮表面固定连接，所述支架翻板的底部通过中心转轴固定连接有旋转齿轮，所述支架翻板的底部通过中心转轴固定连接有联动齿轮，所述旋转齿轮插接有支架底板，所述支架底板的表面固定连接有固定桩，所述支架底板的底部固连接有支撑底托，所述支架底板的内腔插接有左支撑托，所述左支撑托的表面固定连接有联动齿轮条，所述支架底板的内腔插接有右支撑托，所述支架底板的内腔固连接有制动按钮的底部，所述支架护壳的底部固定连接有万向节。

优选的，所述旋转齿轮通过轴承与中心转轴固定连接，所述联动齿轮通过轴承与中心转轴固定连接，且中心转轴的一端与支架翻板的底部固定连接。

优选的，所述定位突桩的数目为两个，且两个定位突桩通过弹簧固定连接，所述定位齿条开设有与定位突桩相适配的通孔。

优选的，所述限位按钮的内部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧与限位齿固定连接，所述限位齿的表面固定连接有滑块。

优选的，所述旋转齿轮的表面与支架翻板的表面开设有与固定桩相适配的凹孔，且固定桩的表面固定连接有橡胶软塞。

优选的，所述支撑底托的底部开设充电孔，表面粘合软绒，且支撑底托的底部呈圆弧状。

优选的，所述联动齿轮条的数目为两条，并分别固连接在左支撑托与右支撑托的表面，且联动齿轮条与联动齿轮啮合。

优选的，所述支架翻板的表面固定连接有防脱突桩，且防脱突桩的高度是两个防脱挡桩之间的距离1.2倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种车载手机支架，通过设置的定位齿条、定位支架与滑槽，在使用过程中形成三角形，使支架翻板在使用过程中不会晃动，通过设置的定位突桩，使定位支架与定位齿条插接，从而使支架翻板在在使用过程中不会移位，通过设置的旋转齿轮可以，使支架底板旋转一定的角度，从而方便使用，通过设置的限位按钮，使旋转齿轮在旋转合适的角度后，卡死旋转齿轮，通过设置的制动按钮，使左支撑托与右支撑托移动在合适的位置后，卡死联动齿轮条，通过设置的联动齿轮，使左支撑托与右支撑托在左右移动时的距离一样，从而改变左支撑托与右支撑托的距离，通过设置的防脱挡桩与防脱突桩，使支架翻板不脱离滑槽。