[实用新型]一种碳纤维轿车轮毂生产用碳纤维的加工装置

说明书

本实用新型公开了碳纤维加工技术领域的一种碳纤维轿车轮毂生产用碳纤维的加工装置，包括烘干箱，所述烘干箱的内腔倾斜设置有三组结构相同的挡板，所述挡板上均匀开设有凹槽，所述凹槽的底部安装电磁铁，所述凹槽的顶部安装固定板，所述固定板上滑动插接有磁块，所述烘干箱的内腔底部安装导流板，所述烘干箱的左侧通过固定架安装风机，所述风机的顶部吸风口安装吸风管，所述风机的底部出风口安装出风管，该装置通过启动开关，使电磁铁上的电流增大，从而使磁块向上移动，将挡板上的碳纤维阻拦，在烘干结束后关闭开关，电磁铁上的电流降低，磁块移动到凹槽内，使碳纤维在挡板上流动到导流板上，有利于提高烘干的速度，进而提高烘干效率。

技术领域

本实用新型涉及碳纤维加工装置技术领域，具体为一种碳纤维轿车轮毂生产用碳纤维的加工装置。

背景技术

碳纤维复合材料具有轻而强、轻而刚、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、结构尺寸稳定性好以及设计性好、可大面积整体成型等特点，已在航空航天、国防军工和民用工业的各个领域得到广泛应用。近年来碳纤维这种具备高强度、轻量化的材质被不少汽车制造厂商引入到旗下的高性能车型中，碳纤维车身覆盖、碳纤维尾翼和轮毂等等。

目前碳纤维在生产加工的过程中需要进行烘干，而传统的碳纤维烘干装置烘干效果不够理想，烘干效率低，导致碳纤维轮毂加工质量下降，因此，我们提出一种碳纤维轿车轮毂生产用碳纤维的加工装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种碳纤维轿车轮毂生产用碳纤维的加工装置，以解决上述背景技术中提出的烘干效果不够理想，烘干效率低，导致碳纤维轮毂加工质量下降的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种碳纤维轿车轮毂生产用碳纤维的加工装置，包括烘干箱，所述烘干箱的底部左右两侧均安装支脚，所述烘干箱的顶部右侧开设有进料口，所述烘干箱的右侧顶部安装开关，所述烘干箱的内腔倾斜设置有三组结构相同的挡板，所述挡板上均匀开设有凹槽，所述凹槽的底部安装电磁铁，且电磁铁上缠绕的金属丝与开关电性连接，所述凹槽的顶部安装固定板，所述固定板上滑动插接有磁块，所述烘干箱的内腔底部安装导流板，所述烘干箱的右侧底部开设有出料口，且出料口上设有阀门，且出料口与导流板的右侧在同一水平面上，所述烘干箱的左侧通过固定架安装风机，所述风机的顶部进风口安装进风管，所述进风管远离风机的一端延伸至烘干箱的内腔顶部并安装集风罩，且进风管上设有干燥装置，所述风机的底部出风口安装出风管，所述出风管远离风机的一端延伸至烘干箱的内腔中并安装扩散风嘴，且出风管上设有加热器。

优选的，所述挡板的倾斜角度为30°，且挡板上均匀开设有微型小孔。

优选的，所述干燥装置包括干燥箱，所述干燥箱的顶部和底部均开设有与出风管相匹配的通孔，所述干燥箱的内腔中均匀安装干燥珠，且干燥珠与干燥箱空隙填充吸水海绵。

优选的，所述磁块的左右两侧均安装有滑条，且固定板上开设有与滑条相匹配的导向滑槽。

优选的，所述导流板呈45°设置在烘干箱的内腔底部，且导流板上均匀开设有蜂窝孔。

优选的，所述风机为轴流式风机，且风机的外壁设有消音膜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该装置结构简单，使用方便，通过设置挡板、凹槽、电磁铁、固定板、磁块和开关，有利于启动开关，使电磁铁上的电流增大，产生磁场变化，从而使磁块向上移动，将挡板上的碳纤维阻拦，在烘干结束后关闭开关，电磁铁上的电流降低，磁场减弱，磁块移动到凹槽内，使碳纤维在挡板上流动到导流板上，接着从出料口排出，有利于提高烘干的速度，进而提高烘干效率。

2、该装置通过设置风机、吸风管、集风罩、出风管和扩散风嘴，有利于将烘干箱内的气流进行循环利用，节约资源，同时设置有干燥装置和加热器，有利于对烘干箱内的气流进行加热干燥，进一步提高烘干的效率。

附图说明