[实用新型]一种拉索支架检具

说明书

本实用新型公开了一种拉索支架检具，包括底板，底板上设有底板固定穿孔，底板上方设有定位座，定位座上设有第一定位穿孔和第二定位穿孔，第一定位穿孔和第二定位穿孔水平设置且相互垂直，拉索支架顶端和底端设有拉索固定穿孔，螺栓穿过第一定位穿孔和拉索固定穿孔与螺母连接，螺栓穿过第二定位穿孔和拉索固定穿孔与螺母连接，第一定位穿孔径向方向设有第一定位芯支座，第一定位芯支座垂直设置在底板上，第一定位芯支座设有第三定位孔，底座上还设有第二定位支座，第二定位支座平行于第二定位穿孔的径向方向设置。本实用新型提供的一种拉索支架检具，可以针对于汽车拉索进行固定和检验，结构简单，便于检验人员进行测量、检验，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及拉索支架检具技术领域，具体涉及一种拉索支架检具。

背景技术

拉索支架在汽车的的生产制造中，往往发挥着较大的作用。汽车的内部零部件中往往存在较多的拉索支架，汽车中的拉索支架种类较多，且形状各异，但是在汽车的使用过程中，拉索支架发挥着较大的作用。针对于拉索支架进行检验的工具较多，且比较零散，不利于针对拉索支架进行检验。同时，利用传统的量检工具进行量检时，检验的精确度往往会根据测量人员的经验进行确定，并且在针对于汽车的拉索支架形状各异，针对于汽车特定部位的拉索支架的检具较少，不利于对拉索支架进行检测，检测效率低且不利于检测。

因此，本领域的技术人员致力于研究一种拉索支架检具，可以针对于汽车拉索支架进行固定和检验，结构简单，便于检验人员进行测量、检验，提高工作效率。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种拉索支架检具，可以针对于汽车拉索支架进行固定和检验，结构简单，便于检验人员进行测量、检验，提高工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种拉索支架检具，包括底板，底板上设有至少三个底板固定穿孔，所述底板上方设有定位座，定位座内部设有沿水平方向设置的第一定位穿孔和第二定位穿孔，第一定位穿孔和第二定位穿孔设置的方向相互垂直，拉索支架的顶端和底端均设有拉索支架固定穿孔，螺栓穿过第一定位穿孔和拉索支架固定穿孔与螺母连接，螺栓穿过第二定位穿孔和拉索支架固定穿孔与螺母连接，第一定位穿孔径向方向设有第一定位芯支座，第一定位芯支座垂直设置在底板上，第一定位芯支座设有第三定位孔，所述底板上还设有垂直于底座设置的第二定位支座，第二定位支座平行于第二定位穿孔的中心轴方向设置，拉索支架的底部固定后，通过第一量杆和第二量杆分别穿过拉索支架上端的拉索支架固定孔与第一定位芯支座的顶端和第二定位支座的顶端连接。

进一步地，所述定位座包括底板固定端和设置在底板固定端上的拉索支架固定端，所述底板固定端的边缘设有底端固定孔，螺母或者螺钉通过底端固定孔与底板固定穿孔螺纹连接或者铆接，拉索支架固定端固定设置在底板固定端的中部，拉索支架固定端与底板固定端一体成型，第一定位穿孔和第二定位穿孔均分别设置在所述拉索支架固定端上。

进一步地，所述第一定位穿孔和第二定位穿孔均包括放置空间和连接空间，放置空间和连接空间均设置为圆柱状，放置空间的直径大于连接空间的直径，螺栓穿过第一定位穿孔或者第二定位穿孔时，螺栓的螺杆置于连接空间中，螺栓的头部置于放置空间中。

进一步地，所述第一定位芯支座设置为圆柱形，所述第三定位孔设置在所述第一定位芯支座的中心轴上，第一定位芯支座包括支撑部和连接部，支撑部和连接部均设置为圆柱体状，连接部与底板连接时，连接部插入底板固定穿孔中。

进一步地，所述第二定位支座包括第二支座连接端和第二支座支撑端，第二支座连接端的边缘位置处设有第四穿孔，螺栓或螺钉穿过第四穿孔与底板固定穿孔螺纹连接或者铆接，所述第二支座支撑端位于所述第二支座连接端的上方，所述第二支座连接端和第二支座支撑端一体成型。