[实用新型]导热件、温度传感器组件、二次锁组件及连接器有效

专利信息
申请号: 201820847764.8 申请日: 2018-05-31
公开(公告)号: CN208383330U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 朱方跃;尹豪迈 申请(专利权)人: 泰科电子(上海)有限公司
主分类号: G01K1/16 分类号: G01K1/16;G01K13/00;H01R13/66
代理公司: 上海脱颖律师事务所 31259 代理人: 脱颖;李强
地址: 200131 上海市浦东新区中国(上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 温度传感器 导热件 导热 连接端子 温度传感器组件 连接器 次锁 本实用新型 热量传递 被测体 部包围 锁位置 容纳 检测
【说明书】:

实用新型公开了一种导热件、温度传感器组件、二次锁组件及连接器。该导热件包括:导热部,所述导热部与温度传感器和被测体可接触地设置;和安装部,所述安装部将所述导热部连接至温度传感器地设置;所述导热部和所述安装部包围形成一确定的区域,用于容纳部分或全部温度传感器。本实用新型的导热件、温度传感器组件、二次锁组件及连接器中,温度传感器与连接端子之间设置有导热件,在终锁位置,导热件与连接端子接触可将连接端子的热量传递给温度传感器,因此,温度传感器能够较快速地检测连接端子的温度。

技术领域

本实用新型涉及用于在温度传感器和被测体之间导热的导热件、温度传感器组件、二次锁组件及连接器。

背景技术

新能源汽车通过设置充电座,能与外部充电枪插接实现对汽车的充电。充电座包括连接端子,连接端子的一端用于与外部充电枪插接,连接端子的另一端用于与导线压接实现电连接。

随着新能源汽车的快速发展,快充技术成为了减少充电时间的有效手段。通过快充技术对汽车充电时,由于快充技术的特性,充电座需要在短时间内承受较高电压和较大电流。尤其是,一旦导线与连接端子压接处的电阻增大或者短时间过流的情况下,温度就会急剧升高。

为了检测充电座温度,尤其是导线与连接端子压接处的温度,快速响应并且准确的温度检测技术成为了保障车辆安全的必要手段。

现有技术中,温度传感器与连接端子间隔设置,连接端子的热量通过空气传导至所述温度传感器。该种温度检测技术响应速度慢且不够准确,需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的之一是为了克服现有技术中的至少一个不足,提供一种能快速检测连接端子温度的导热件、温度传感器组件、二次锁组件及连接器。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案实现:

根据本实用新型的第一方面,提供了一种用于在温度传感器和被测体之间导热的导热件。所述导热件包括:导热部,所述导热部与温度传感器和被测体可接触地设置;和安装部,所述安装部将所述导热部连接至温度传感器地设置;所述导热部和所述安装部包围形成一确定的区域,用于容纳部分或全部温度传感器。

可选地,所述导热件为一体件。

可选地,所述安装部至少部分环绕温度传感器设置。

可选地,所述导热部具有背向设置的一对接触面,分别接触温度传感器和被测体。

可选地,所述一对接触面包括一平面,用于接触温度传感器的表面。

可选地,所述导热部可弹性变形地设置。

可选地,所述导热部包括突出设置的凸起,用于接触被测体;所述凸起可弹性变形地设置。

根据本实用新型的第二方面,提供了一种温度传感器组件。所述温度传感器组件包括:温度传感器;及上述导热件,所述导热件套装在所述温度传感器上,部分包裹所述温度传感器。

可选地,所述导热件为具有至少一侧开口的盒状,所述导热件设置有盒腔;所述温度传感器设置于所述盒腔内。

可选地,所述导热件包括依次连接的后面板、上面板、前面板、和下面板;所述前面板、上面板、后面板和下面板围成盒腔,所述温度传感器设置于所述盒腔内。

可选地,所述上面板设置有第一缺口;所述温度传感器连接有导线,所述导线自所述第一缺口处穿过所述上面板。

可选地,所述导热件还设置有上盖板;所述上盖板位于所述上面板上方并于上面板具有间隙;所述上盖板与所述前面板和/或所述上面板连接;所述上盖板延伸至所述第一缺口上方,部分或全部覆盖所述第一缺口。

可选地,所述温度传感器的后表面设置有第一凹槽,所述后面板嵌入所述第一凹槽内。

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