[实用新型]具有人脸解锁功能的车辆有效
申请号: | 201820847948.4 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208207948U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 黄晗;黄程;于晨笛;刘文志 | 申请(专利权)人: | 上海商汤智能科技有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G06K9/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张子青;刘芳 |
地址: | 200233 上海市徐*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器 车主体 解锁 人脸 车门 检测器 本实用新型 解锁功能 人脸比对 摄像组件 锁控制器 活体 车门锁 安全 | ||
本实用新型实施例提供一种具有人脸解锁功能的车辆,所述车辆包括车主体,车主体上设有第一摄像组件和车门解锁控制器,车门解锁控制器包括人脸比对器、活体检测器和解锁控制器,人脸比对器和活体检测器分别与第一摄像组件和解锁控制器连接,解锁控制器与车主体的至少一个车门锁连接。本实用新型可实现基于人脸开车门,方案安全、方便、可靠。
技术领域
本实用新型实施例涉及车辆开锁技术领域,尤其涉及一种具有人脸解锁功能的车辆。
背景技术
随着技术的发展,现代智能化锁具得到了快速推广,例如,IC卡是一种新型智能卡标识(包括感应卡、IC卡、TM卡等),它采用硅片来存储信息,与传统标识卡(例如磁卡、条码卡、光电卡等)相比,存储量大、防伪性好、可靠性高,在车辆的门锁中得到了广泛应用。
但是,传统的IC卡车钥匙,具有易丢失、易损坏的缺点。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种车辆及车门解锁技术方案。
本实用新型实施例提供一具有人脸解锁功能的车辆,包括:
车主体,所述车主体上设有第一摄像组件和车门解锁控制器,所述车门解锁控制器包括人脸比对器、活体检测器和解锁控制器,所述人脸比对器和所述活体检测器分别与所述第一摄像组件和所述解锁控制器连接,所述解锁控制器与所述车主体的至少一个车门锁连接。
在一种可能的实现方式中,所述车主体上还设有接触式采集装置,所述接触式采集装置与所述第一摄像组件连接,用于采集触发所述第一摄像组件工作的触发采集信号。
在另一种可能的实现方式中,所述接触式采集装置包括指纹采集器,所述指纹采集器设置于所述车主体位于车室外的部位上。
在另一种可能的实现方式中,所述接触式采集装置包括触摸传感器,所述触摸传感器设置于所述车主体位于车室外的部位上。
在另一种可能的实现方式中,所述接触式采集装置设置于所述车主体的至少一个车门把手位置。
在另一种可能的实现方式中,所述接触式采集装置设置于所述车主体的B柱上。
在另一种可能的实现方式中,所述接触式采集装置设置于所述车主体的至少一个后视镜上。
在另一种可能的实现方式中,所述接触式采集装置设置于所述车主体的至少一个车门上。
在另一种可能的实现方式中,所述车主体上还设有非接触式采集装置,所述非接触式采集装置与所述第一摄像组件连接,用于采集触发所述第一摄像组件工作的触发采集信号。
在另一种可能的实现方式中,所述非接触式采集装置包括第一摄像头,所述第一摄像头设置于所述车主体位于车室外的部位上。
在另一种可能的实现方式中,所述第一摄像头为所述第一摄像组件中的任一摄像头。
在另一种可能的实现方式中,所述第一摄像头设置于所述车主体的B柱上。
在另一种可能的实现方式中,所述第一摄像头设置于所述车主体的至少一个后视镜上。
在另一种可能的实现方式中,所述第一摄像头设置于所述车主体的至少一个车门上。
在另一种可能的实现方式中,所述第一摄像头的采样频率低于预设的采样频率。
在另一种可能的实现方式中,所述预设的采样频率小于5Hz。
在另一种可能的实现方式中,所述非接触式采集装置包括语音采集装置,所述语音采集装置设置于所述车主体位于车室外的部位上。
在另一种可能的实现方式中,所述语音采集装置设置于所述车主体的至少一个车门把手位置。
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