[实用新型]装饰件的安装结构和车辆

说明书

本实用新型涉及车辆零部件领域，提供一种装饰件的安装结构和车辆，所述装饰件的安装结构包括仪表板和安装于所述仪表板的装饰件，所述装饰件和所述仪表板之间形成有卡扣结构和防脱结构，其中，所述防脱结构包括防脱槽和卡接于所述防脱槽的T形块，所述T形块能够沿所述T形块的下部竖杆相对于所述防脱槽滑动。本实用新型所述的装饰件的安装结构同时具备卡扣结构和防脱结构，使得即使卡扣结构破损失效，装饰件也不会直接与仪表板分离，会通过T形块挂在仪表板上的防脱槽内，避免车辆在低温环境中发生碰撞时装饰件飞出伤害乘客，提高装饰件安装的稳定性和可靠性，防脱结构的布置也不会干涉设置于装饰件内部的部件(例如安全气囊)的展开。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件领域，特别涉及一种装饰件的安装结构和车辆。

背景技术

车辆装饰件通常需要进行二次工艺处理，例如，喷漆、电镀、水转印、模内装饰(IMD)等，因此，车辆装饰件的制造材料一般选用PC+ABS、ABS等，PC+ABS材料和ABS材料刚强度好，但是低温易脆化。

通常在车辆的仪表板处设置与车辆的安全气囊对应布置的装饰件，在安全气囊打开时，装饰件被气囊顶出打开，使得气囊膨出保护车内乘员。当车辆处于低温环境下发生事故进而气囊打开时，气囊打开的瞬间作用力传递到装饰件时，由于装饰件低温脆化，导致装饰件可能存在断裂并飞出的风险，影响成员安全。

因此，希望有一种装饰件能够克服或者至少减轻现有技术的上述缺陷。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种装饰件的安装结构，以避免装饰件脱出。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种装饰件的安装结构，其中，所述装饰件的安装结构包括仪表板和安装于所述仪表板的装饰件，所述装饰件和所述仪表板之间形成有卡扣结构和防脱结构，其中，所述防脱结构包括防脱槽和卡接于所述防脱槽的T形块，所述T形块能够沿所述T形块的下部竖杆相对于所述防脱槽滑动。

进一步的，所述T形块形成于所述装饰件，所述防脱槽形成于所述仪表板，所述防脱槽包括通过部和卡接部，所述T形块的上部横杆能够沿第一方向穿过所述通过部，然后沿第二方向移动至所述卡接部并搭接于所述仪表板。

进一步的，所述第二方向垂直于所述第一方向。

进一步的，沿所述T形块的上部横杆的长度方向，所述上部横杆搭接于所述仪表板上的尺寸大于或等于10mm；和/或所述上部横杆的宽度大于或等于5mm。

进一步的，所述T形块沿所述第二方向移动的距离大于或等于10mm。

进一步的，所述卡扣结构包括卡子、形成于所述装饰件上的卡爪和形成于所述仪表板的卡槽，所述卡爪能够延伸穿过所述卡槽并通过所述卡子锁定。

进一步的，所述卡子为金属卡子。

进一步的，沿所述第一方向，所述卡爪凸出于所述装饰件的尺寸比所述T形块凸出于所述装饰件的尺寸小10mm或10mm以上。

进一步的，沿所述装饰件的长度方向，间隔设置有多个所述卡接结构和所述防脱结构。

相对于现有技术，本实用新型所述的装饰件的安装结构具有以下优势：

本实用新型所述的装饰件的安装结构同时具备卡扣结构和防脱结构，使得即使卡扣结构破损失效，装饰件也不会直接与仪表板分离，会通过T形块挂在仪表板上的防脱槽内，避免车辆在低温环境中发生碰撞时装饰件飞出伤害乘客，提高装饰件安装的稳定性和可靠性，T形块和防脱槽的防脱配合稳定、可靠，且装配简便，并且，由于T形块能够相对于防脱槽滑动，防脱结构的布置也不会干涉设置于装饰件内部的部件(例如，安全气囊)的展开。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，以避免车辆的仪表板上的装饰件飞出伤害乘客。