[实用新型]一种电池槽隔板打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种电池槽隔板打孔装置，包括底座及两根平行的推杆，所述底座上表面设有与推杆配合的滑槽，所述推杆上设置若干冲头，冲头的移动路径上设置用于倚靠隔板的抵顶块，所述抵顶块具有与冲头配合的通孔，所述底座上设置有两块竖直平行的撑板，打孔时两块撑板贴靠电池槽相对的两个内侧壁。本实用新型电池槽隔板打孔装置通过在底座上设置两块竖直平行的撑板，在打孔时撑板贴靠电池槽相对的两个内侧壁，从而一方面支撑电池槽避免其在打孔过程中发生倾倒，另一方面也是对电池槽进行限位，避免电池槽在打孔过程中发生侧移，使打孔的位置发生偏移，影响后续电池的生产。

技术领域

本实用新型涉及铅酸蓄电池生产工装技术领域，特别是涉及一种电池槽隔板打孔装置。

背景技术

在阀控密封铅酸蓄电池的生产中，特别是小型的的蓄电池，此类电池通常使用穿壁焊接工艺。此类电池在生产中，电池壳内侧壁需要打孔来进行穿壁焊接，如果直接在塑胶模具的设计加工中，将电池壳内侧壁孔位加工出来，塑胶模具结构复杂，制造成本太高，且由于塑胶模具结构复杂，在长期的生产过程中，极易损坏，给塑胶模具的维修保养带来很大的成本。

在传统的电池壳体打孔过程中，一般采用的是单孔打孔模，但是逐个打孔的方法显然耗时较长，打孔的效率低下，并且造成了人力资源浪费，增加了生产成本，降低了企业生产效率。

授权公告号为CN202461270U的中国实用新型专利公开了一种电池壳打孔模具，该打孔模具包括打孔定模、打孔动模和打孔头，打孔头一端扣在打孔动模的安装槽内，打孔头的另一端穿过打孔定模的内孔，整体构成打孔模具。

公开号为CN105598259A的中国发明专利申请公开了一种铅酸蓄电池壳体打孔装置，包括：可移动的推杆；固定安装在所述推杆上的至少一个冲头座，所述冲头座上固定安装有用于打孔的冲头，所述冲头的打孔端朝向与所述推杆的移动方向一致；固定安装在所述推杆上的连杆，所述连杆上设置有斜向的凹槽；偏打孔头，所述偏打孔头的下端的安装轴安装在所述连杆上斜向的凹槽内部，所述偏打孔头的打孔端朝向与所述推杆的移动方向垂直。

授权公告号为CN202805311U的中国实用新型专利公开了一种用于蓄电池的五孔打孔模具，包括：底座；气缸；推杆，所述推杆可滑动地安装在底座上，并与气缸的动力输出端联接；用于打孔的五个冲头，所述冲头固定安装在推杆上并由推杆带动进行打孔；以及用于定位蓄电池隔板的定位组件。

上述技术方案中均公开了一种电池壳打孔的装置(或模具)，但电池壳(电池槽)打孔时需要倒扣在上面，打孔的位置可能容易发生偏差，且电池壳容易倾倒偏移。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的不足，提供了一种电池槽隔板打孔装置。

本实用新型所述的电池槽隔板是指电池槽内部将电池槽分隔成多个单格的隔板，隔板上打孔后，用于电池穿壁焊接铅过桥，将相邻极群的汇流排进行连接。

一种电池槽隔板打孔装置，包括底座及两根平行的推杆，所述底座上表面设有与推杆配合的滑槽，所述推杆上设置若干冲头，冲头的移动路径上设置用于倚靠隔板的抵顶块，所述抵顶块具有与冲头配合的通孔，所述底座上设置有两块竖直平行的撑板，打孔时两块撑板贴靠电池槽相对的两个内侧壁。

两块撑板分别位于底座的两端，所有抵顶块均位于两块撑板之间。

两根推杆的一端连接同一连接杆，所述连接杆上设有用于与驱动装置连接的连接件。连接件一般连接气缸，由气缸进行驱动。

所述底座上设有限制推杆从滑槽中向上脱出的挡条。所述挡条为2条，分别对应滑槽的两端，每条挡条横跨两个滑槽。

所述抵顶块具有垂直推杆移动方向设置、供电池槽的隔板卡入的卡槽，所述卡槽将通孔分成两部分。所述抵顶块横跨滑槽设置。