[实用新型]用于制动器的簧片报警器、制动器及车辆有效
申请号: | 201820849109.6 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208634252U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 洪庆良;朱金龙;刘伯庚 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 报警器 簧片 簧片本体 本实用新型 触发 稳定性强 一端设置 线接触 制动盘 背板 衬片 | ||
本实用新型公开了一种用于制动器的簧片报警器、制动器及车辆,簧片报警器包括:簧片本体,所述簧片本体的一端固定在所述制动器的衬片背板上,所述簧片本体的另一端设置有触发部,所述触发部与所述制动器的制动盘线接触。根据本实用新型的簧片报警器的可靠性好、稳定性强、安装简单。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,特别涉及一种用于制动器的簧片报警器、制动器及车辆
背景技术
相关技术中,簧片安装孔及与其配合的铆压凸台均为圆形,凸台被铆压后产生铆压力,在一定程度上起到防止簧片转动的作用,但是在磨损极限簧片与制动盘接触后,在制动盘的切向力作用下仍存在带动簧片报警器转动的风险,从而减弱或失去报警作用;簧片报警器与制动盘的接触面为平直线构造、接触面大,在与制动盘接触摩擦过程中,在制动盘的切向力作用下所受的转动力矩较大,易导致簧片旋转、扭转变形、甚至断裂,从而减弱或失去报警作用;在簧片报警器铆压时,需要专用定位工装进行定位,增加成本。
发明内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种簧片报警器,该簧片报警器的可靠性好、稳定性强、安装简单。
本实用新型还提出一种具有上述簧片报警器的制动器。
本实用新型还提出一种具有上述制动器的车辆。
根据本实用新型的用于制动器的簧片报警器包括:簧片本体,所述簧片本体的一端固定在所述制动器的衬片背板上,所述簧片本体的另一端设置有触发部,所述触发部与所述制动器的制动盘线接触。
根据本实用新型的用于制动器的簧片报警器,采用触发部与制动盘线接触的方式来发出报警声音,减少簧片报警器所受到的切向力,同时簧片报警器所发出报警声音更加尖锐,使驾驶员更容易听到,使簧片报警器的可靠性得到了提高。
根据本实用新型的一个实施例,所述触发部的宽度小于所述簧片本体的宽度。
根据本实用新型的一个实施例,所述触发部的宽度在远离所述簧片本体的方向上逐渐减小。
根据本实用新型的一个实施例,所述触发部的外端面构造为圆弧面。
根据本实用新型的一个实施例,所述簧片本体的所述一端设置有安装部,所述安装部上设置有安装孔,所述安装孔构造为非圆形孔。
根据本实用新型的一个实施例,所述安装孔为半圆形孔。
根据本实用新型的一个实施例,所述簧片报警器为冲压件。
根据本实用新型的一个实施例,所述簧片本体、所述触发部和所述安装部为一体成型件。
下面简单描述根据本实用新型的用于车辆的制动器。
根据本实用新型的制动器包括制动盘、衬片组件,衬片组件分别设置在制动盘的内外两侧,衬片组件包括衬片背板和安装在衬片背板上的衬片;还包括上述实施例中的簧片报警器,簧片报警器包括簧片本体,簧片本体的一端固定在衬片背板上,簧片的另一端设置有触发部,触发部与制动盘线接触。
由于根据本实用新型的制动器上设置有上述实施例的簧片报警器,因此该制动器在衬片磨损到一定程度后,簧片报警器可以发出尖锐的报警声,以提醒驾驶员更换衬片,簧片报警器的可靠性好,间接提高了制动器的安全性能。
下面简单描述根据本实用新型的车辆。
根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例的制动器,由于根据本实用新型实施例的车辆上设置有上述实施例的制动器,因此该车辆的可靠性高,稳定性好,在衬片磨损到一定程度后会有效地提醒驾驶员,使车辆更加安全可靠。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司,未经北京汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820849109.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自动调整臂的固定结构
- 下一篇:一种方便安装的异形弹簧