[实用新型]一种组合式活塞气环有效
申请号: | 201820849187.6 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208311445U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 黄文海 | 申请(专利权)人: | 黄文海 |
主分类号: | F16J9/14 | 分类号: | F16J9/14 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 曾焕新 |
地址: | 364000 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内环 上环 下环 开口 组合式活塞气环 本实用新型 内环开口 错开 活塞环 补偿外环 密封作用 内侧环面 上下叠放 上下组合 贴合放置 机油 环开口 漏气量 密封度 磨损量 环口 气缸 保证 | ||
本实用新型公开了一种组合式活塞气环,包括外上环、外下环和内环,外上环与外下环上下叠放,内环贴合放置在外上环与外下环的内侧环面内;外上环上设有上环开口,外下环上设有下环开口,内环上设有内环开口,上环开口、下环开口和内环开口之间的位置相互错开。本实用新型通过在上下组合式活塞环中增加内环,三个环的环口之间相互错开,减少漏气量,同时内环的张力可保证内环对外环开口的密封作用,并适时补偿外环的磨损量,从而进一步加强气缸内的密封度,减少机油的损耗。
技术领域
本实用新型涉及发动机零件,尤其涉及一种活塞式内燃机或空压机及液压件使用的组合式活塞气环。
背景技术
活塞气环是内燃机或空压机及液压件中保持缸体和活塞间封闭的重要部件,通常内燃机或空压机使用的活塞上有两个气环槽,每个气环槽内放一片开口的弹性金属活塞气环。这种单槽单环的结构,随着活塞环外圆面和气缸内径的磨损导致漏气量增加,从而使内燃机产生燃烧不完全、功率下降等问题,而造成耗油量增加。目前有提出将单片环改为两片切口错开的双片组合环,有一定加强密封和延长使用寿命的效果,但效果不理想,专利:89210639.5,名称为组合式无隙活塞环,提出了一种带内环的单环,同时单环上开梯形口增加一个封口垫,这种活塞气环的密封效果较好,但是加工工序复杂,制作成本高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种组合式活塞气环,可采用原有单环进行组合,结构简单,成本低。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种组合式活塞气环,其特征是:包括外上环、外下环和内环,所述外上环与外下环直径相同,上下叠放,所述内环贴合放置在外上环与外下环的内侧环面内;所述内环的宽度大于单个外上环或外下环的宽度,所述外上环上设有上环开口,外下环上设有下环开口,内环上设有内环开口,所述上环开口、下环开口和内环开口之间的位置相互错开。
优选的,所述外上环、外下环和内环均为弹性金属环。
优选的,所述上环开口和下环开口之间的位置相互错开180度,所述内环开口与上环开口和下环开口相互错开90度。
优选的,所述内环采用弹簧钢片制成。
优选的,所述内环的宽度等于外上环与外下环的宽度之和。
优选的,所述内环与外上环和外下环之间相贴合面的加工精度均小于等于0.05mm。
本实用新型通过在上下组合式活塞环中增加内环,三个环的环口之间相互错开,减少漏气量,同时内环的张力可保证内环对外环开口的密封作用,并适时补偿外环的磨损量,从而进一步加强气缸内的密封度,减少机油的损耗。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中, 1-外上环、2-外下环、3-内环、11-上环开口、21-下环开口、31-内环开口。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1为本实用新型的优选方案,包括外上环1、外下环2和内环3,均为弹性金属环。外上环1与外下环2直径相同,上下叠放,内环3贴合放置在外上环1与外下环2的内侧环面内。
内环3由耐高温弹性材料制成,优选采用优质弹性好的钢片(如弹簧钢),效果好成本低,内环3的宽度大于单个外上环1或外下环2的宽度,等于外上环1与外下环2的宽度之和为最佳。内环3与外上环1和外下环2之间相贴合面的加工精度均小于等于0.05mm,实现无缝紧密贴合。
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