[实用新型]轨距杆

说明书

本实用新型公开了轨距杆，包括轨距杆装置主体、短连板、固定板和挡肩，所述轨距杆装置主体的底部设置有短连板，所述短连板与轨距杆装置主体固定连接，所述短连板的顶部左端和右端设置有挡肩，所述挡肩与短连板嵌入连接，所述短连板的顶部和底部的左侧设置有夹板，所述夹板与短连板固定连接，设置有夹板，夹板可以保证轨距杆装置主体的各部间距，夹板可以有效的预防轨距杆装置主体的移动，夹板通过固定住轨距杆装置主体的顶部和底部，从而达到预防轨距杆装置主体各部的移动，从而保证轨距杆装置主体各部的间距，夹板可以起到保证轨距杆装置主体各间距的作用，有效的提高轨距杆装置主体的实用性，在未来具有和广泛的应用。

技术领域

本实用新型涉及耳机技术领域，具体为轨距杆。

背景技术

铁路线路及道岔，由于列车车轮的冲击，造成其轨距及各部间隔的变化，影响列车地安全行驶。在曲线半径小的地段铁道部要求安设一定数量的轨距杆，现有的轨距杆为圆钢件，两端加工有螺纹，用卡铁及螺母固定。

现有的轨距杆是用卡铁及螺母固定，安装使用不便，在安装的时候需要通过安装多个螺丝来进行固定，安装比较麻烦，极易变形，因为轨距杆受力过多，所以容易变形，其裸露螺纹容易锈死或坏损，造成整体报废，卡铁也易折断，因而难以保证轨距及各部间隔。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一轨距杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：轨距杆，包括轨距杆装置主体、短连板、固定板和挡肩，所述轨距杆装置主体的底部设置有短连板，所述短连板与轨距杆装置主体固定连接，所述短连板的顶部左端和右端设置有挡肩，所述挡肩与短连板嵌入连接，所述短连板的顶部中间部位设置有固定板，所述固定板与短连板固定连接，所述短连板的左侧设置有扣板，所述扣板与短连接嵌入连接，所述扣板的顶部中间部位设置有螺栓，所述螺栓与扣板贯穿连接，所述轨距杆装置主体的左侧中间部位设置有钢轨，所述钢轨与轨距杆装置主体紧密贴合，所述短连板的顶部右侧设置有绝缘塞，所述绝缘塞与短连板嵌入连接，所述短连板的内部左侧设置有绝缘管，所述绝缘管与短连板贯穿连接，所述短连板的底部中间部位设置有绝缘垫板，所述绝缘垫板与短连板活动连接。

进一步的，所述轨距杆装置主体的左端和右侧设置有螺旋，所述螺旋与轨距杆装置主体嵌入连接。

进一步的，所述短连板的外面表层设置有防护层，所述防护层与短连板紧密贴合。

进一步的，所述短连板的顶部和底部的左侧设置有夹板，所述夹板与短连板固定连接。

进一步的，所述钢轨的顶部表面设置有减压层，所述减压层与钢轨紧密贴合。

进一步的，所述绝缘垫板呈条形排列。