[实用新型]一种车身总拼的试制夹具

说明书

本实用新型涉及车辆制造技术领域，公开了一种车身总拼的试制夹具，包括基板、导轨、支撑座、夹头，还包括设置在支撑座上且用于固定夹头的安装组件，安装组件包括设置在支撑座上的安装框、多根滑移连接在安装框上的安装横杆、开设在安装横杆上且供夹头穿过的第一条形孔、设置在安装框上的横向定位件、多根滑移连接在安装框上且与横杆垂直的安装纵杆、开设在安装纵杆上且供夹头穿过的第二条形孔、设置在安装框上的纵向定位件、设置在安装横杆和安装纵杆之间的定位调节件。利用新机械结构，利用安装横杆和安装纵杆的滑移，以及定位调节件的定位，将夹头固定在安装横杆和安装纵杆相交点处，实现当夹头装夹不同型号的车身时供夹头较为准确的安装。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种车身总拼的试制夹具。

背景技术

汽车试制是测试车辆在首次制作成成品后，道路及各种路况对零件和性能的测试；同时在汽车总拼时需要通过夹具对车身进行拼装。

目前，授权公告号为CN204413934U，授权公告日为2015年6月24日的中国专利公开了《一种车身总拼夹具》，包括基板、一对移动架组件和多个夹头，基板的左、右两侧安装两对直线导轨，该直线导轨上相对滑动安装移动架组件，该移动架组件的相对里侧面横向安装多个固定车身的夹头，移动架组件包括安装板、支撑框架以及底板，底板上竖直固装支撑框架；支撑框架的里侧面固装一安装板，该安装板上制有多个用于连接夹头的圆孔；底板的下部安装与直线导轨配合的导轨槽，该底板的里侧面间隔固装定位块，对应该定位块的基板上端面固装限位块。

该种车身总拼夹具利用安装板上的多个圆孔供夹头连接，从而根据不同型号的车身更换不同结构以及不同安装位置的夹头；但是圆孔在安装板上的数量有限，且各个圆孔在安装板上的位置已经被限定，故有可能会出现其中一种型号的车身在装夹时，找不到合适的圆孔位置供夹头准确安装，从而出现安装在其他圆孔上的夹头无法对车身进行有效的装夹。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车身总拼的试制夹具，能够当夹头装夹不同型号的车身时供夹头较为准确的安装。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车身总拼的试制夹具，包括基板、设置在基板两侧的导轨、滑移连接在导轨上的支撑座、多个设置在支撑座上的夹头，还包括设置在支撑座上且用于固定夹头的安装组件，所述安装组件包括设置在支撑座上的安装框、多根滑移连接在安装框上的安装横杆、开设在安装横杆上且供夹头穿过的第一条形孔、设置在安装框上且用于将安装横杆固定在不同位置处的横向定位件、多根滑移连接在安装框上且与横杆垂直的安装纵杆、开设在安装纵杆上且供夹头穿过的第二条形孔、设置在安装框上且用于将安装纵杆固定在不同位置处的纵向定位件、设置在安装横杆和安装纵杆之间且用于将夹头固定在安装横杆和安装纵杆相交点处的定位调节件。

本实用新型的进一步设置为：所述横向定位件包括开设在安装横杆端部的第一通孔、开设在安装框上的纵向条形孔、穿过第一通孔且穿过纵向条形孔后通过第一螺母螺纹连接的第一螺栓。

本实用新型的进一步设置为：所述纵向定位件包括开设在安装纵杆端部的第二通孔、开设在安装框上的横向条形孔、穿过第二通孔且穿过横向条形孔后通过第二螺母螺纹连接的第二螺栓。

本实用新型的进一步设置为：所述定位调节件包括设置在夹头端部且用于穿过第一条形孔和第二条形孔的螺纹端、固定在螺纹端的一端上的限位环、螺纹连接在螺纹端上且用于将安装横杆和安装纵杆抵紧在限位环上的第三螺母。

本实用新型的进一步设置为：所述螺纹端上套设有外壁抵触在第一条形孔和第二条形孔内壁上的滚动套。

本实用新型的进一步设置为：所述滚动套的外壁上涂覆有特氟龙层。

本实用新型的进一步设置为：所述安装框上且位于横向条形孔和纵向条形孔的一侧设置有刻度条。

综上，本实用新型具有以下有益效果：