[实用新型]一种便捷的行车车轮更换装置有效
申请号: | 201820850201.4 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208496859U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 王文斌;王彦武;马延丹;张敏 | 申请(专利权)人: | 中冶天工集团有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300300 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车车轮更换 车轮 操作平台 车轮更换 工作平台 滑移装置 作业安全 轨道梁 冶炼厂 中行车 焊接 保证 | ||
一种便捷的行车车轮更换装置,由操作平台、工作平台和用于新旧车轮更换操作的车轮滑移装置组成,所述操作平台与轨道梁焊接,所述工作平台置于用于新旧车轮更换操作的车轮滑移装置下方。使用该装置可便捷地对冶炼厂房中行车设备的车轮进行更换且可保证作业安全、减少更换时间、降低更换成本。
技术领域:
本实用新型属于冶金炼钢车间行车车轮检修更换用设备,特别涉及一种便捷的行车车轮更换装置。
背景技术:
冶炼厂房中行车设备的车轮体积大、吨位重,车轮承载了全部的行车及吊物载荷,在长期高速运行后,磨损严重,通常会发生车轮轴承、车轮本体的损坏的现象,因此需要对损坏的车轮要进行在线停机更换。在传统车轮更换的施工中由于作业面狭窄,无法使用机械,因此采用投入多的人力施工,存在着严重的安全隐患。同时,还存在更换时间长,作业需求人员多等问题。
发明内容:
本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足,而提供一种便捷的行车车轮更换装置,使用该装置可便捷地对冶炼厂房中行车设备的车轮进行更换且可保证作业安全、减少更换时间、降低更换成本。
如上构思,本实用新型的技术方案是:一种便捷的行车车轮更换装置,其特征在于:由操作平台、工作平台和用于新旧车轮更换操作的车轮滑移装置组成,所述操作平台与轨道梁焊接,所述工作平台置于用于新旧车轮更换操作的车轮滑移装置下方。
所述用于新旧车轮更换操作的车轮滑移装置由底板、车轮轴、销轴、固定工字钢和轴承组成,底板底部装有车轮轴和轴承,底板上装有两根平行设置固定工字钢,两根固定工字钢之间穿有销轴。
本实用新型可安全、快速地进行车轮更换。采用本实用新型不需要吊机配合,不需要将摩电道与导电支架分离,不需要地面空旷的检修工位,通过在运行轨道上开设更换区,即可进行车轮更换,确保了作业安全,显著提升更换检修效率,降低了更换成本。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是车轮滑移装置的主视图;
图3是车轮滑移装置的侧视图;
图4是车轮滑移装置的俯视图;
图5是本实用新型的施工示意图。
具体实施方式:
参考图1-4:一种便捷的行车车轮更换装置,由操作平台1、工作平台2和用于新旧车轮更换操作的车轮滑移装置3组成。所述操作平台与轨道梁7焊接,此平台主要用于拆卸车轮工作的长期平台;所述工作平台置于用于新旧车轮更换操作的车轮滑移装置下方,用于滑移装置行驶平面。
所述车轮滑移装置3由底板10、车轮轴11、销轴12、固定工字钢13和轴承14组成,底板底部装有车轮轴和轴承,底板上装有两根平行设置固定工字钢,两根固定工字钢之间穿有销轴。
参考图5:本实用新型的施工过程是:
一、将操作平台1与轨道梁7焊接。
二、将行车外侧原有栏杆拆除,放到非工作区域待车轮更换完成后恢复。将行车沿轨道8移动到车轮拆除位置4,将行车锁紧装置锁住,防止工作时行车溜车。用两个分离式千斤顶将所要更换的车轮6顶起到所需高度,放置临时支撑平台9。
三、放置工作平台2,把用于新旧车轮更换操作的车轮滑移装置3放置在工作平台2上,将工作平台2固定。
四、将用于新旧车轮更换操作的车轮滑移装置3在工作平台2上移动,使其移动到车轮固定位置5正下方。
五、操作人员分别在操作平台1及工作平台2将车轮拆卸,将拆卸的要更换的车轮6落到临时支撑平台9上,并移动到车轮固定位置5位置,用销轴3将车轮与固定工字钢13锁住,检查无误后将用于新旧车轮更换操作的车轮滑移装置移出。拆下旧车轮,并把新车轮放在车轮滑移装置上再移回行车位置安装,更换任务完成。
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