[实用新型]电子锁具和车辆

说明书

本实用新型涉及一种电子锁具和车辆。该电子锁具包括：锁具壳体；锁控模块和锁定机构，所述锁定机构滑动设置在所述锁具壳体中，所述锁定机构被配置为能移动到开锁位置和关锁位置，所述锁控模块固定设置在所述锁具壳体中，所述锁控模块被配置为限制所述锁定机构的位置；电池组，所述电池组包括第一电池和第二电池，所述第一电池与第二电池相互固定连接，所述电池组固定设置在所述锁具壳体内并被配置为为所述锁控模块供电；所述电子锁具不与锁具壳体外的电子设备形成接触式电连接。本实用新型的一个技术效果是提高了电子锁具的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，具体地，本实用新型涉及一种电子锁具和车辆。

背景技术

目前，在绿色低碳生活理念的响应下，共享单车已成为人们常用的出行工具。每个共享单车都配备有锁具，用户可通过锁具打开或关闭单车。锁具是共享单车正常运营的重要部件。

共享单车在运营涉及到车辆的通讯、定位等功能，这就要求锁具上配置有控制电路、天线等设备，因此锁具的供电问题需要得到保证。在现有技术中，为了使共享单车在无人维护的情况下能长时间运营，本领域技术人员通常在车辆上设置充电装置，并通过输电线将电能输送给锁具中的电池，实现充电续航。但是，这种设计存在一定缺陷，锁具需要通过输电线传输电能，输电线的接头存在密封隐患。锁具上也需要开设供输电线路引入的开孔。这些结构会降低锁具的可靠性。而且，设置太阳能板、发电花鼓等装置会增加车辆的结构复杂性和成本。另一方面，充电装置的稳定性较低，易受到环境影响而无法充电。

此外，锁具中的供电设备存在供电性能不稳定、不易在锁具中固定等缺陷，这也造成了锁具的可靠性有限。可见，有必要对电子锁具进行改进。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种改进的电子锁具。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种电子锁具，包括：

锁具壳体；

锁控模块和锁定机构，所述锁定机构滑动设置在所述锁具壳体中，所述锁定机构被配置为能移动到开锁位置和关锁位置，所述锁控模块固定设置在所述锁具壳体中，所述锁控模块被配置为限制所述锁定机构的位置；

电池组，所述电池组包括第一电池和第二电池，所述第一电池与第二电池相互固定连接，所述电池组固定设置在所述锁具壳体内并被配置为为所述锁控模块供电；

所述电子锁具不与锁具壳体外的电子设备形成接触式电连接。

可选地，所述电子锁具仅通过无线方式与所述锁具壳体外的电子设备进行数据交换。

可选地，所述第一电池的体积大于所述第二电池的体积，所述第一电池为干电池，所述第二电池为充电电池，所述第一电池被配置为能向第二电池充电，所述第一电池和第二电池被配置为共同向所述锁控模块供电。

可选地，所述第一电池和第二电池均呈圆柱体结构，所述第一电池的直径大于所述第二电池的直径，所述第一电池与第二电池相互平行并固定连接。

可选地，述锁具壳体中形成有用于固定所述电池组的倾斜固定结构，所述倾斜固定结构压在所述电池组的表面上。

可选地，所述倾斜固定结构为倾斜面或平行设置的多条倾斜支撑筋。

可选地，所述电池组的表面上贴附有缓冲泡棉。

可选地，所述锁具壳体包括外壳和电仓盒，所述电仓盒固定设置在所述外壳内，所述电池组和所述锁控模块的至少一部分结构设置在所述电仓盒内，所述锁定机构滑动设置在所述外壳上，所述锁定机构被配置为能够从所述外壳内伸出。

可选地，所述电池组以可拆卸的形式固定在所述锁具壳体中，所述锁具壳体上形成有可打开或密封关闭的更换区，所述更换区打开时暴露所述电池组。