[实用新型]一种高过载插座

说明书

本实用新型公开了一种高过载插座，其包括外壳、插槽和“L”形结构的配合件，插槽与配合件通过螺栓连接，插槽上设置有两排齿状的插齿，配合件上开设有螺纹孔；插齿装插入外壳开设的插孔内，插孔内设置有挡销，挡销装插入外壳上开设的安装孔内，且挡销与插齿接触。本实用新型设计合理、结构简单，在实现大电流传输功能的同时，还具有可靠的插齿保护功能，插座使用寿命长，方便在狭小空间操作安装。

技术领域

本实用新型涉及电连接装置领域，具体涉及一种高过载插座。

背景技术

由于目前用于新能源电动乘用车的手动维护开关还没有相应的行业标准，市面上用于乘用电动车的手动维护开关大多都没有可靠的插槽防护功能，产品插片跟插槽配合时，插槽在长期受力或者经常插拔的情况下，插槽口部尺寸会变大，影响产品性能。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型提供了一种具有防护功能的高过载插座。

为达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：

提供一种高过载插座，其包括外壳、插槽和“L”形结构的配合件，插槽与配合件通过螺栓连接，插槽上设置有两排齿状的插齿，配合件上开设有螺纹孔；插齿装插入外壳开设的插孔内，插孔内设置有挡销，挡销装插入外壳上开设的安装孔内，且挡销与插齿接触。

进一步地，插槽的两端分别设置有铆钉，铆钉与配合件连接。

进一步地，配合件表面镀银层。

进一步地，插槽与插齿表面匀设置有镀银层。

本实用新型的有益效果为：本方案是运用于新能源电动乘用车的手动维护开关上的插座，配合件通过螺钉固定于手动维护开关上；使用时，插片插入外壳上的插孔内，并且与两排插齿接触实现大电流传输，插槽与配合件通过螺栓固定在一起，使其紧密配合，保证插座良好的导电性；插齿设置为齿状，在保证良好的导电性的同时具有可靠的散热功能；外壳上设置有挡销，可有效防止插齿在长期与插片接触和插片频繁拔插的过程中而变形，影响导电性能。

插槽两端设置有铆钉，目的是为了防止螺栓锁紧插槽后插槽两端翘起，影响导电性；配合件表面设置镀银层，可以从根本上保证良好的导电性；插槽与插齿表面均设置镀银层，进一步的加强了插座的导电性能。本实用新型设计合理、结构简单，在实现大电流传输功能的同时，还具有可靠的插齿保护功能，插座使用寿命长，方便在狭小空间操作安装。

附图说明

图1为高过载插座的结构示意图。

图2为高过载插座内部结构的装配图。

其中，1、螺钉，2、配合件，3、螺栓，4、铆钉，5、插片，6、插槽，7、挡销，8、螺纹孔，9、外壳，10、插孔，11、插齿。

具体实施方式

下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。

如图1和图2所示，一种高过载插座包括外壳9、插槽6和“L”形的配合件2，插槽6与配合件2通过两颗螺栓3固定，插槽6的两端分别设置有铆钉4，插槽6上设置有两排齿状的插齿11，插齿11装插入外壳9上开设的插孔10内；插孔10内设置有挡销7，挡销7装插入外壳9上开设的安装孔内，且挡销7与插齿11接触。