[实用新型]一种基于超声波测速的公交车车门开启危险预警系统有效
| 申请号： | 201820851094.7 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN208248074U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 汪磊;郭渊;谢观福;李欣 | 申请（专利权）人： | 天津中德应用技术大学 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 张义 |
| 地址： | 300350 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 信号处理系统 危险预警系统 本实用新型 超声波测速 传感器系统 公交车车门 输出模块 输出系统 危险信号 硬件配置 声光 车身 超声波发射模块 超声波接收模块 超声波传感器 车辆测速模块 声波传感器 车辆尾部 等距分布 开发过程 微控制器 芯片连接 主观判断 有效地 交通事故 下车 开门 乘客 源头 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于超声波测速公交车车门开启危险预警系统，其特征在于，包括车身传感器系统、信号处理系统和声光输出系统；
其中，所述车身传感器系统包括等距分布于车辆尾部和/或右面的若干个超声波传感器，所述声波传感器直接通过CAN总线相连接，CAN总线连接信号处理系统；
所述信号处理系统包括GPS车辆测速模块、超声波接收模块、超声波发射模块、微控制器和危险信号输出模块，所述危险信号输出模块通过导线与声光输出系统相连。
2.根据权利要求1所述的基于超声波测速公交车车门开启危险预警系统，其特征在于，所述声波传感器的数量视车身长度和预警精度而定。
3.根据权利要求1所述的基于超声波测速公交车车门开启危险预警系统，其特征在于，所述声光输出系统包括红色LED报警灯和语音报警器。
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