[实用新型]一种降噪管柱调节机构有效
申请号: | 201820851165.3 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208360279U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 周国军 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D1/18 | 分类号: | B62D1/18 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 金属摩擦片 固定组件 塑料摩擦 套管组件 降噪管 手柄组件 光洁度 本实用新型 摩擦片 平整度 顺畅性 管柱 异音 两边 摩擦 | ||
1.一种降噪管柱调节机构,包括:固定组件(4)、手柄组件(6)、套管组件(1),其特征在于:所述降噪管柱调节机构进一步包括塑料摩擦片(7)、金属摩擦片(3),所述塑料摩擦片(7)固定在所述套管组件(1)上,位于所述固定组件(4)与所述套管组件(1)之间,所述金属摩擦片(3)位于所述手柄组件(6)和所述固定组件(4)之间。
2.根据权利要求1所述的降噪管柱调节机构,其特征在于:所述固定组件(4)包括调节槽(43),所述金属摩擦片(3)上设置有与所述调节槽(43)相对应的连接口(32),所述连接口(32)的周缘设有垂直于所述金属摩擦片(3)的翻边(31),所述金属摩擦片(3)通过所述翻边(31)与所述调节槽(43)的配合固定至所述固定组件(4)上。
3.根据权利要求2所述的降噪管柱调节机构,其特征在于:所述固定组件(4)包括固定台(41)和与所述固定台(41)垂直连接的两个固定片(42),所述调节槽(43)设于所述固定片(42)上。
4.根据权利要求3所述的降噪管柱调节机构,其特征在于:所述固定组件(4)还包括弹簧钩(5)和固定底板(9),所述弹簧钩(5)设于所述固定片(42)上,所述固定底板(9)和所述固定台(41)位于所述套管组件(1)的两个相对侧,且所述固定底板(9)设有与所述弹簧钩(5)相对应的扣孔,所述弹簧钩(5)在安装时勾扣于所述扣孔内,将套管组件(1)夹设于所述固定底板(9)和所述固定台(41)之间。
5.根据权利要求3所述的降噪管柱调节机构,其特征在于:所述降噪管柱调节机构还包括第一固定点(12)和第二固定点(10),所述降噪管柱调节机构通过所述第一固定点(12)和所述第二固定点(10)与所汽车的仪表横梁固定支架(8)装配并固定。
6.根据权利要求5所述的降噪管柱调节机构,其特征在于:所述第一固定点(12)与所述调节槽(43)构成角度调节机构,所述调节槽(43)为以所述第一固定点(12)为圆心的圆弧形状。
7.根据权利要求5所述的降噪管柱调节机构,其特征在于:所述固定台(41)上设有沿所述套管组件(1)的长度方向延伸的腰形孔,所述第二固定点(10)为所述腰形孔和穿设于所述腰形孔内的固定件。
8.根据权利要求1所述的降噪管柱调节机构,其特征在于:所述塑料摩擦片(7)包括若干固定柱(71),所述套管组件(1)包括套管和设于套管上的固定支架,所述固定支架的两个相对侧分别设置有若干第一固定孔(11),所述塑料摩擦片(7)通过所述固定柱(71)与所述第一固定孔的配合固定至所述套管组件(1)上。
9.根据权利要求2所述的降噪管柱调节机构,其特征在于:所述降噪管柱调节机构还包括长螺栓销(2),所述塑料摩擦片(7)设置有用于供所述长螺栓销(2)穿过的第二固定孔(72),所述套管组件(1)上设有供所述长螺栓销(2)穿过的安装孔,所述长螺栓销(2)穿过所述金属摩擦片(3)的所述连接口(32)、所述调节槽(43)、所述塑料摩擦片(7)的所述第二固定孔(72)、所述套管组件(1)的所述安装孔,与所述手柄组件(6)连接并锁紧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820851165.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:转向管柱调节装置
- 下一篇:一种转向管柱和具有其的车辆